マツダ CX-60 ユーザーレビュー・評価一覧

直６に魅了されて

2024.5.7

総評

色々と初期トラブルや問題有り(個体差有り？)な車ですが、今は乗り心地やシステムの安定など改善されてきてます。 エンジンはDIESELですが、それでも直６のフィーリングは最高です。

満足している点

走りが良い 燃費も良い 直６エンジンフィールが良い

不満な点

乗り心地(改善済み) 内装は良いのにあちこちからのキシミ音やビビリ音

乗り心地

もともと固めの足が好みなので購入前の試乗ではこの程度なら我慢出来るかと判断したんですが、納車後とある道の悪い所でそこそこのスピードで走ってたらボヨンボヨンダンスでコントロールを失いかけた時は流石にビビりま...

コスパ

2024.5.4

総評

リコールのたびに愛着　😀

満足している点

-

不満な点

助手席さがらない。後ろに！

乗り心地

-

見た目のSUVっぽいじゃないところがカッコいい。

2024.5.4

総評

コスパは良いです。価格がやや高いが標準装備は充実している欧州車かな（笑）

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

突き上げ（笑）

イイ.

2024.5.1

総評

でも、いい車。 ｘ3ｍ40ｄにも負けない、いい車。

満足している点

納車に立ち合いちょっと乗りましたが 力強くいい車です。

不満な点

いわれるように乗り心地がちょっと固い。 もう少しなめらからにできないものかな？

乗り心地

-

このクルマの口コミ評価が低い理由が分からない－マツダCX-60に乗った。

2024.4.30

総評

今日は半日自分の時間が確保できたので、前から乗ってみたかったCX-60をカーシェアで借りて、高速を含め100kmほど乗ってみた。 カーシェアと言うこともあって、下から2番目の普及グレード、エンジンも...

満足している点

1. FRならではの気持ちの良いハンドリング。 2. シートを含め、運転環境の良さ。 3. 乗り心地は言うほど悪くない。と言うか、かなりいい。 4. 純ガソリンエンジンのSUVの割に、良好な燃費。 ...

不満な点

1. 2.5L NAガソリンエンジンは少々トルクが細い。 2. それをカバーするためなのか、やや飛び出し気味なアクセル。 3. シフトレバーが使いづらい。 4. 360°カメラが見づらい。 5. ...

乗り心地

４気筒エンジンの場合、見ての通りエンジン搭載位置がほぼフロントミッドシップとなる。（エンジンカバーがかなり前に出ているが、実はシリンダーブロック前端はほぼ車軸の上） ちなみに車検証における荷重配分は...

自分の好みに合ったSUVです。

2024.4.28

総評

相対的に他SUVと比べると固い足回りですが、自分の車歴視点では 特に固いとは思わないです。 車歴はST20系セリカ、RX-8、GJアテンザ、ゴルフGTI2018モデル、グランドチェロキー2020モデル...

満足している点

何となく選んだプラチナクォーツメタリックの色が落ち着いていて良い。 また、トルコンが無いのでエンブレがちゃんと効くし、 極低速時はアクセルのみで速度調整が出来る。 ただし5km/hまで。 内装も不...

不満な点

誰も指摘しているのを見たことありませんが、走行中にエンジン停止し、 再始動時に回転数合わせずにクラッチ繋いだようにクンっとなる。 明確な加速時はそうならないが、少しだけ加速したいとなった時になる。 ...

乗り心地

巷で言われるほど固いと感じませんでした。マツダはこんなもんです。 コンフォートなSUVを期待すると、その差で閉口するのだと思います。 ロードノイズは、GJアテンザ比で大分抑えられています。 アテンザ...

トルクと燃費

2024.4.25

総評

リセールやリコールで色々言われてますが良い車と思います、パワー燃費両立してるので大変良いです 3年5年と距離を走った時がどのようになるかですね？ハイエースとの比較が基準になるのでどの乗用車を乗っても良く...

満足している点

納車２週間経ちました、直６３.3 ８AT燃費とパワーは良いですね、重量感の割にロールし難くブレーキも不安がないです。走り乗り心地も良いです、スキーに行く用で使います、板も中積で4本積めますね。高速８割峠で...

不満な点

ハンドルを大きく切るとギギと音がなる 時々始動時左のミラーが勝手に明後日の方向になっている。

乗り心地

-

失敗した😭

2024.4.24

総評

後悔

満足している点

ディーゼルで燃費が良かった

不満な点

沢山あり過ぎて 1番はリセール 最悪だった

乗り心地

かたい

走る歓び

2024.4.19

総評

Zoom-Zoom

満足している点

ゆったり

不満な点

-

乗り心地

-

価格以上の満足度

2024.4.14

総評

トータルバランスに優れた車

満足している点

エクステリアデザイン、インテリア質感、燃費／動力性能、疲れにくいシート形状

不満な点

狭い路地や駐車場で気を使うこと

乗り心地

-

コスパのいい車

2024.4.14

総評

街乗りが多い人はCX-5の方が適していると思いますが、郊外や高速道路が多い人は絶対CX-60をオススメします。

満足している点

25Sガソリン AWDに乗っていますが、車の大きさの割に燃費がいいです。実燃費で11Km/lから14Km/lなのでFRモデルはもう少し良いのでは? 高速道路での安定性も良く、運転しやすく、高速域の乗り心...

不満な点

高速道路でのハンドルアシスト時にハンドルを握っているにも関わらずアラームが出てくるときがあるのでうっとうしいです。 駐車場では車が大きいので気をつかいます。

乗り心地

-

高速道路移動には最適

2024.4.8

総評

自分はレース観戦でしか運転しませんが、息子がディーラーで定期点検持ち込む度に運転しやすくなっているので、納車当初と1年後のいまでは別のクルマみたいによくなっていますｗ

満足している点

高速道路を利用したロングドライブには最適。 パワーも十分以上。 内装はこの価格だと国産車では一番かもしれない。 マセラティ乗ってる自分でも質感高いと思います。 この一年で数回リプロされて別のクルマ...

不満な点

ほんとはここまで大きくなくても良い。 発売後のリプロが多すぎｗ（ある意味良心的）

乗り心地

-

パワーと燃費が両立されている

2024.4.7

総評

総評はもう少し乗ってから

満足している点

AWDでタイヤサイズは20インチのため、車両重量が1900kg程だが、3.3Lのディーゼルエンジンと8ATで実用燃費も良いですし、加速時のエンジン音も素晴らしいです。

不満な点

現時点ではなし

乗り心地

-

スポーツ好きにおすすめ

2024.4.2

総評

何を目的とするかで評価がはっきり別れる車です。 運転の楽しさを重視する、日常でも使えるスポーツカー的なものを求めるならこの車は適してると思います。 逆に一切の音や振動のないコンフォートな乗り味を求める...

満足している点

・国内でもトップの内装 ・直6ディーゼルの力強い走りとハンドリングの軽快さ ・SUVならではの積載性と使い勝手の良さ ・センサーとカメラが充実してるので運転下手くそにも優しい

不満な点

・何かと騒がれる足回りはスポーツ重視と思えば気にならない程度。もう少し落ち着きは欲しい。 電子制御サスやエアサスのセダン等に乗られてると気になる？ ・10km程度の低速時のおそらくトランスミッション由...

乗り心地

-

どっしり感

2024.3.29

総評

乗ってて安心できるクルマ

満足している点

ストレスなしのレスポンス

不満な点

デカい

乗り心地

足回りの硬さは気にならない

走り好きな人ならいいんじゃない？　1年1万キロの感想！

2024.3.23

総評

踏み抜いた時の加速が良くて、 大人しく走ればとても重量級SUVとは思えないいい燃費！ 自分みたいな燃料代安く済ませたいけどガンガン踏んで走りたい人には合ってる！

満足している点

3.3L！　直6！ 復活した国産の直6！ ディーゼルだけど、回すと音がいい！ いい加速するんですよ！ そして、大人しく走るとめっちゃ燃費いいんですよ！ 乗り心地？ワインディングとかするなら全然O...

不満な点

デカい割には室内が広くない笑 幅が1890mmあるので、都内は取り回し厳しいかな… ドアパンが怖いからコインパとかは止めたくないクルマ… ゆっくり走ってると乗り心地が悪い気がする ｵﾚやっぱりSU...

乗り心地

スポーツ走行するならとても良い！ そんなことする人が乗る車じゃないけど… ファミリーカーとして使うのは少々硬いかな？ 自分は大体脚入れてる車ばっかりのため、不満はございません！

外貌&内装&風格、満点。

2024.3.23

総評

風格有るエクステリア、とても上品で余裕が感じられる室内、 所有欲を十二分に満たしてくれそう。

満足している点

CX-5との比較になるが、 さらに堂々たる車格、広さと上品さを兼ね備える室内空間、 いずれもCX-5以上の余裕をしっかり感じられるもの。

不満な点

"心よ走れ"キャンペーンにて試乗。 ガソリン車だった為、 3.3Lの潤沢なトルクは味わえなかったが、 出力的には必要充分。 だが、この車格に見合うのはやはり 6気筒、ディーゼルの出力と思う。 ...

乗り心地

NVHを上手く抑え込み、コストを払われているように感じられたが、 割と乗り心地に不満を抱くオーナーの方も見られる。 試乗30分と、長めに時間を取って頂いたが、 その間で不満は無かった。 旋回時も、...

マツダの技術チャレンジの成果

2024.3.17

総評

不具合も多数ありますが、それを上回る素晴しい車です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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めざましい成長

2024.3.12

総評

伸びしろがあり、成長が楽しめる市販車

満足している点

馬力向上

不満な点

空調機の異音

乗り心地

フライングカーペット施工によってサスペンション性能が向上しました。アレンザからコンフォートタイヤに履き替えた時の乗り心地、静粛性の向上を期待しています。