マツダ カペラワゴン 「スキー用に中古で購入、3年落ちで6万キロ...」のユーザーレビュー

スキー用に中古で購入、3年落ちで6万キロ...

2005.1.29

総評

スキー用に中古で購入、3年落ちで6万キロ走行ですが、定番のレガシイなどと比べると装備＆性能、年式の割に圧倒的に安い。あと、Ｖ６に乗ってみたかった。

燃費は町乗り6km/l、信号のない山道8km/l、高速道路9～10km/lと言ったところ。高速では常に110km/h以下なら10km/l行く。それ以上飛ばすと燃費の落ち込みが激しいです。常に追い越し車線を走る人（私）にはちょっと辛い。前車のカローラより飛ばさ（せ）なくなった・・・

扁平率50%のタイヤが標準なこともあって、ロードノイズがかなりうるさいと感じたのですが、静かなタイヤに変えると静粛性の高い車に変身。

燃費は悪いけど、年間１万キロも走らない自分には車両の安さでペイできる。特に１１年式以降の型は内外装かなり手が入っていて、見た目にも悪くないと思います。４ＷＤも全グレードセンターデフ方式だし、スキー用に乗り潰すにはお勧めの一台だと思います。

満足している点

・5ナンバーサイズだが室内が広い、特に後席に余裕がある
・センターデフ方式４ＷＤ、V6の割に圧倒的に安い（中古車）
・オプションだが横滑り防止装置も付いているので雪道安心、お勧め装備
・スポルトは６連装ＣＤチェンジャーが標準装備
・ラゲッジの照明３つあって、明るい

不満な点

・フルタイム4WD、4AT、V6で燃費が良いはずがない、分ってたけど
・エンジンはV6らしい滑らかなフィーリングは良いですが、可変バルブタイミング＆リフト機構が付いてないので、トルクの細さが気になる。ホンダのV6などと比べると完全に負けている。
・低速トルクの細さを補うためか、ローギヤードなので高速燃費が悪い、もう一段あれば・・・
・運転席に小物入れが無さ過ぎ
・シートがイマイチ、私はちょっと腰にくる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験