マツダ カペラワゴン 「なんだ?この車!乗り換えたい! 乗れば...」のユーザーレビュー

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マツダ カペラワゴン

グレード:SX(AT_1.8) 1994年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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なんだ?この車!乗り換えたい! 乗れば...

2005.1.26

総評
なんだ?この車!乗り換えたい!
乗れば乗るほどに愛着が沸くのが普通なのにそれが無い車。
細かい故障が多すぎ!直す気にならん!
乗換前のファミリアXG(MT)が気に入っていたのにマツダはもういいかな。
マツダのサービスも去年の車検時と、クラクションが鳴りっぱなしになったときの対応に嫌気がさしている。普通、事前説明があってメンテナンスをおこなうのにいきなり「はい。終わりました」とはこれいかに。
車検のたびに燃費は落ちるし、この車の利用価値が無くなった。
これから車を購入するときに、きちんとエンジン等の性能とアフターサービスを見極めないといけないなあと思う今日この頃。
金さえあればなぁ。今すぐに乗り換えたい。
満足している点
購入検討時にカルディナ・レガシーと比較して、
1.前席の足元の広さ
2.視界の良さ 特に後方(広い窓)
3.カーゴルームの広さ
4・値段のお手頃感
等々が気に入って購入しました。
値引きも一番良かった。これが裏目?
不満な点
・10年近く乗ってこの燃費7km/Lの悪さ!3Lクラス車のレベル。
 地球にも財布にも優しくない。
・標準タイヤは前輪が鳴りっぱなしで、すぐ片減りした。
・カーゴルームの非常用シートは要らない!7人乗らない。使い辛い!
・カーゴルームのフックが無い。
・後部座席のリクライニングが無い。
・バッテリーは、一般車よりも大容量?の為交換時のコスト高。
・フルオートエアコンの風量調整が面倒。OFF→1→2→3→4→OFF
・ルーフレールが変色した。

その他細かい故障(不具合)多数。
ギアシフトがカチッ入らず、モニタ表示も消える(どこにギアが入っているのか?)
キーの差込口の蓋がとれた。
運転席側のパワーウインドウモーターが寒いと回らない。(窓が開かない)
左の電動ドアミラーのモーターが死にかけている。
パワードアロックが、寒いと連動しない。
標準デッキのテープ駆動が壊れた。

あーぁ10年持たない車だった。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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