平成14年式バネット（ボンゴOEM）について相談です。

Question

現在、平成14年式SK82LN型のバネット（エンジン；F8，5MT，パートタイム4WD，850kg積平ボディ，後輪シングルタイヤ，総走行距離85,000km）を仕事で使っています。

【現状不具合】
○エンジンタペットカバーパッキン劣化（?）によるオイル漏れ
（オイル交換は半年毎で概ね2500～3000km毎、交換時はオイルをゲージH位置まで充填して、交換前にゲージを見るとH-Lの中間位まで減ってます。）
○発進時や低速走行時（停止直前）に半クラッチからクラッチを繋いだ時に、冷間時、温間時問わず、稀にミッションから「ギギギッ」という異音がする。
（ミッション，Ｆ・Ｒデフ，トランスファーオイルは3～4年毎に交換）
○上記以外は特に不具合は無し

とても使い勝手の良い車なので、あと5年ほど（可能であればできる限り長く）乗りたいのですが、どこまで手を掛けたら良いでしょうか？
○タペットカバーパッキンを交換の際にタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー等の交換
○クラッチO/H？ディスク、カバー、レリーズベアリング等交換
予算は部品工賃込みで15万円程度（地元の整備工場に依頼）を考えております。

他にも交換した方が良い部品があればご教示くださいませ。

Answer 1

タペットカバーのオイル漏れは、パッキンに液体ガスケットを塗って戻すだけで止まります。
タペットカバーに関する作業と他の部品の交換作業に関連性はなく、工賃的に得することはなく、同時に行う必要性は感じません。

ミッションからの異音は、クラッチワイヤーのオイル切れによるものとは考えられないでしょうか。