マツダ AZ-オフロード のみんなの質問
blu********さん
2010.6.12 17:49
候補にあがっているのが以下の車です。
日産 KIX
三菱パジェロミニ
スズキ ジムニー
マツダ AZ-OFFROAD
この他に似たような車ってありますか?
またこのような車をなんというのでしょうか。
blu********さん
2010.6.12 17:52
ダイハツ、テリオスキッドはどうでしょう
minorinさん
2010.6.16 11:12
先の方も書いていらっしゃいますが、オフロードを走ることを想定している車は「クロスカントリータイプ」と言います。
完全オフロード仕様でなくて、もうちょっと都市型のシティオフローダーのような感じの車は「SUV」に分類されています。
車を検索する時などは大雑把に「RV車」と分類されている場合も有ります。
ニッサンKIXは三菱パジェロミニのOEMです。マツダAZ-OFFROADはスズキジムニーのOEM。(OEM=他社に部品商品等を供給し、受け入れ側は自社のブランドとして販売する。受け入れ側は製造工程をカットでき、供給側はより良く商品(部品)を販売できる)
ですので、ニッサン、マツダに知り合い等がいて、そこから買わなければならない、というのでなければ、本元の三菱、スズキから買ったほうが、その後のアフターは早いし楽です。
その他、軽自動車でRVタイプというなら、
ダイハツ テリオスキッド
ホンダ Z
あたりですね。
分け方としては、オフロード走破性順に
1.ジムニー(AZ-OFFROAD) 2.パジェロミニ(KIX)、 3.ホンダZ、 4.テリオスキッド でしょうか。
テリオスキッドは軽RVの中で唯一4ドアなので、乗り降りしやすいです。後期の車は、バンパーがごつく、よりSUV化して、正直オフロード車としての走破性はないです。『4WDで、ちょっと車高高いほうが雪道にもいいかな。家の前段差もあるし。でもほとんど街乗りだからオフロードっぽくないほうがいいな』というのにはむいているかも。
同じ理由でホンダZも。
完全オフロードを目指したいなら、ジムニーです。パジェロミニより車高が高く、タイヤも一回り大きい(ジムニー専用サイズ)。
リフトアップや、タイヤをもっと大きくしたい等、カスタムするのにはジムニーはパーツが豊富です(一部ジムニー用ブランドも有り)。
どのように車を乗るかによって、選びかたがあると思いますが、正直、ジムニーは、特殊です(笑)
ジムニーで検索すると、かなりのジムニストがおります。
タイヤで言えば、
175/80R16を履いているのはジムニーのみ(専用サイズ)。ホイールも5-139/7という、クロカン用の穴ピッチです。
その他のRVは皆
175/80R15を履き、ホイールも5-114.3という、乗用車と同じ穴ピッチです。
175/80R15のほうが若干安いです。
いすゞジェミニ・イルムシャーターボさん
2010.6.12 23:13
このようなタイプをクロスカントリータイプと呼びます。
ご存知かと思いますが日産と三菱は同じもの、スズキとマツダも同じものです。
ただ本格オフロード性能は三菱系とスズキ系では完全にスズキ系のほうが上ですしそっち方面の性能アップのアフターパーツは無限にあります。 逆に三菱系は乗用車っぽい乗り味です。
現行モデルでは上記4車種しかありませんが、中古車でしたらテリオスキッド(ダイハツ)やホンダZが大径タイヤを履いた似たようなニュアンスですが、クロスカントリーとまでは言えませんね。
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