「アクセラ or アテンザ」 知恵袋の皆様、失礼致します。 アクセラ（初代）/アテンザ（初代）の中古車購入を考えておりますが、 悩んでおります。 オーナー様の声など、もしアドバイスを頂けましたら幸いに存じます。

Question

現在、スズキスイフト（ZC11s/MT）を愛車としておりますが、
高速道路を多用するため、
さすがに1300ccでは限界があり、
また万が一の際の安全性のことも考えて、
少し大きな車格の中古車への買い替えを考えております。

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[使用場所]
多摩地方〜都内、関東近辺。
（当方、多摩地方在住です。）

[走行頻度]
年に数回：中国地方〜関東地方の道のり：往復 約1600キロ
日常：都内〜郊外を中心に一ヶ月あたり 約1000キロ程度走行

[日常使用環境]
１人〜２人乗りメイン。
年に数回４人乗り旅行。

[検討車種]
初代アテンザワゴン23S
初代アクセラ23S

※都内の渋滞でMTが辛く思えてきましたので
共にATに絞って検討します。


[予算]
車両本体予算は80万〜100万前後程度。
本当はもう70万程足して現行新古でも買えば良いのでしょうが、
スイフトの下取り予想価格が泣きたいほど低く、予算は上記の通り。
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何点か質問させて頂けましたら幸いに存じます。
答えれる範囲でアドバイス頂けましたら幸いです。



１.初代アテンザ/初代アクセラの走行性能において、
やはり両車の差は感じられますか？

※長距離高速走行/首都高の利用が多いため、結構、重要視しています。
共にグレード23Sと仮定します。





２.大人４人乗車時、アクセラ/アテンザは如何ですか？
アクセラはやはり狭く感じられますか？
又、日常使用において、荷室はどう感じられますか？

※４人乗車は年に数回ですが、スイフトで
あまりにも辛い思いをしましたので・・。
荷室については主観でも構いませんので、
経験談など一言頂けますと有り難いです。
ちなみに当方はたまに大きな買い物をして困る・・・人間です。




３.アテンザの取り回しはやはり大変でしょうか？

※当方、大型ミニバンも運転しますので、
運転自体に今まで苦労した覚えはありませんが、
都内近辺使用ということを念頭に一応アドバイス頂けますとありがたいです。
ただし、タワーパーキングは滅多に利用しません。




４．考えたくはないですが・・・
高速道路走行が多いため、心配なのですが、
衝突安全性（高速などでの事故）の際、両者の車格の差で、安全性の差も出ますか？
（って経験者の方はあまりいらっしゃらないかな・・）



５．その他、どちらがオススメか、主観的でも構いませんので
皆様のお声を何でも頂戴できましたら、幸いに存じます。



何卒宜しくお願い致します

Answer 1

全ての条件から照らして明らかにアテンザです。
アクセラはボディのディメンジョンのわりに室内が暗く狭い。かといって狭い路地の取り回しは３ナンバー幅とロングノーズが災いします。だったらバランスの取れた方が選択されるべきです。どちらも乗りましたが、日本では安く叩かれますがデミオ含め、乗り味は完全に欧州車（VW〜アウディ系）です。こぶしでステアリングホイールを叩いてみて下さい。それだけでその雰囲気がお判り頂けます。

Answer 2

大人4人の時点でアクセラは選択肢から消えます。私は身長180㌢ですが、運転席をドライブポジションに合わせると後部座席は足も入らないくらい狭いです。
ですのでアテンザをオススメします。ただアテンザは重いため、スタート時かなりもたつきます。スピードに乗れば安定しますが。アクセラはその点軽快に感じます。
またボディが長く後方視界はかなり悪いです…。駐車時バンパー擦ったことも。ただその分荷室は広く、後部座席倒すと足を伸ばせて寝れます。
燃費はアテンザ9㌔、アクセラ12㌔って感じです。