マツダ アテンザスポーツ 「カペラは３台乗りましたけど、後継機のアテンザは同じ「５人乗り」「約１７０馬力」「FF」でも全くちがいますね。特にアテンザはマイナーチェンジがすごくい」のユーザーレビュー

カペラは３台乗りましたけど、後継機のアテンザは同じ「５人乗り」「約１７０馬力」「FF」でも全くちがいますね。特にアテンザはマイナーチェンジがすごくい

2014.9.9

総評

カペラは３台乗りましたけど、後継機のアテンザは同じ「５人乗り」「約１７０馬力」「FF」でも全くちがいますね。特にアテンザはマイナーチェンジがすごくいいです。

満足している点

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不満な点

ハンドルのきれ角。セダンと部品が共有？のせいか、スポーツはフォグがバンパーにあるので、ヘッドライトの１つがただのお飾り。

デザイン

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内外装ともに若々しいので大変満足です。特に外装は純正でサイドステップがついてるとこが◎

走行性能

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高速道路ではいうことないくらい楽です。街乗りだと、ハンドルのきれ角がすこし少ないで、ちょっと不便だなと感じる時があります。

乗り心地

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ホイル純正、タイヤはブリジストンのNEXTRYなんですが、リアが少し突っ張る感じがするのと、アスファルトの凸凹がひどい場合、ドライブレコーダーのGセンサー（上下振動を一番弱いに設定）がよく感知するくらい硬めなので、ノーマルにしてはちょっと…。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験