マツダのアテンザ、FRなったら 多少値上がりしても更に売れると思いますか？

Answer 1

日本には「FR」に拘るユーザーが少ないです

カタログ燃費がプラス10km/L位だったらもっと売れてるでしょうね

日本人はカタログ燃費だけで買うから

性能とか気にしない

Answer 2

変わらないでしょ。ＦＲマニア以外興味ないので 駆動系は気にしないのではないかと。セダンタイプですし、このての車はスタイルや、内装で選ぶのが多いのでは、あるいは マツダファンとか、がその理由です。

Answer 3

日本では売れません。

世界では売れます。

日本には、走りの良いＤセグメントを求める層は殆どいません。
トヨタの大型セダンが有れば、他社は不要な程度の需要です。

世界規模になると、多少高くてもＦＲの高級で上質な乗り心地を求める層や、前後重量配分の良い走行性能を求める層がいます。


日本には、アクセラクラスのＣセグメントで走りの良いＦＲを求める層なら幾らかいます。
小型オープンならロードスターが有ります。
後は、ＲＥの復活でＲＸ－７の再登場を待つだけです。

Answer 4

販売台数をみれば、7500台程度。これはステーションワゴンカテゴリで群を抜くような台数ではない。
FRにこだわるなら、海外勢が強いようです。

売れないでしょうね。国産でこのクラスを買う人は日常使いです。雪道などで弱いFRは選ばない。所詮は大衆車です。