レクサス NXハイブリッド 「市街地走行は良いです」のユーザーレビュー

ddfuji ddfujiさん

レクサス NXハイブリッド

グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:家族所有

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
-

市街地走行は良いです

2023.12.27

総評
乗り心地もRFTを意識させないような、しっとりとした乗り心地で静かですが、アクセルを踏み込み2000rpm前後になるとガサツなエンジン音でちょっとがっかりです。高速道路も乗り心地は良いですが結構ロードノイズが煩いです。市街地走行との差が大きいですね。ちなみに、1か月点検時にディーラーオプションのパフォーマンスダンパーを付けて、乗り心地は更に良くなりました。(エンジン音/振動も滑らかであってほしかったです。)
満足している点
市街地走行では静かで動力性能も乗り心地も良いです。
不満な点
ザラザラ感のあるエンジン音と振動。メルセデスやマツダのディーゼルのように徹底的にNV対策をしてほしいですね。LEXUSのHEVには、BEVに引けを取らない静かさ、滑らかさを目指して欲しいです。それができなければ、いつか値引きしないと売れなくなりそうな気がします。。。
デザイン

5

同クラスの欧州車に引けを取らない良いデザインだと思います。(白のFスポが一番かっこいいですね)
走行性能

3

市街地では不満なしですが、高速道路での追い越しは加速はパワー不足を感じます。(エンジン音の割には加速しない)これまでDCTばかり3台乗ってきたのでCVTのラバーバンド感には慣れません。。。
乗り心地

4

RFTとは思えないほど良いと思いますが、高速道路でのロードノイズは大きいと思います。(市街地走行との差が大きいです。)
積載性

3

普通
燃費

4

車格からすると良いです。(14.5km/l程度)
価格

-

高いです。
故障経験
ハンドルが左に取られます。1か月点検で修正してもらいましたがあまり変わらず。

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