レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

レクサスNX300h

2017.12.24

総評

今のところ満足です。

満足している点

やっぱりカッコイイです。 60ハリアーが紫Mだったので、パールMにしましたが、綺麗で汚れが目立たず楽です。 パノラマルーフにすると、ルーフ全面ブラックになるので今時の流行りっぽいですがカッコ良くみえま...

不満な点

外観で不満だったテールランプ部分は、後期型で改良されたようです。

乗り心地

60ハリアーからの乗り換えで、(指定なければ全て60ハリアー比)引き締まった感覚は強くなりました。 操安性は、直進安定性がかなり向上し、ステアリングに車が付いてくるのでドライブが楽しめます。 ロー...

ラグジュアリー

2017.11.26

総評

運転からナビ、オーディオ、ETC2.0等、標準で充分な装備

満足している点

レクサスオーナーズデスクなど、至れり尽せりな車です。

不満な点

無し

乗り心地

-

良くなったけど同じ車はさすがに買わんぞ！

2017.9.25

総評

正常なバージョンアップって感じ。 試乗したのがＦスポじゃないので単純比較はできないけど乗り心地や合皮シートの出来がとてもよくグリルも高級感が出てIパッケージで十分じゃないかと思えました。 只シートが合...

満足している点

モニターが大きくなった。 リモートパットが使いやすくなった。 流れるウィンカーｗ メータフード上の座布団がなくなった。 内装の質感が一段と良くなった。

不満な点

エアコンの操作がデザイン優先で簡素化されて解りにくい。 リアの流れるウィンカーが狭すぎて意味がない。 室内がやっぱり狭く感じる。

乗り心地

一段としなやかに良くなっていると感じたんだけれど直前にイヴォーグの試乗をしていたので私のデリケートな尻センサーが破壊され乗り心地に関しては２０％増しになっているかもしれません。（カムリも） イマイチと感...

ＮＸ３００ｈの所見。

2017.6.23

総評

総括としては優れものだが、今回ハーリアーがマイナーチェンジしてＮＸと同様の機能やスペックアップしてあまり差別化が出来なくなったことが寂しい。 特にパワーバックドア ーがフットセンサー式になったことは不満...

満足している点

ハイパワー＆エコカーを両立したＳＵＶで運転視界やポジションがセレクトでき内装も高級なレザーで流石レクサスと大満足です。

不満な点

特には無いがオプションのおくだけ充電はドコモ携帯でも使用できる機種は無いので意味がない。 それとブラインドスポットモニターの表示位置は外側になっているため視界から外れる。 できればカラーヘッドアップデ...

乗り心地

乗り心地は純正タイヤのヨコハマブルーアースＥ５１は固すぎて路面のショックやロードノイズが多い。 だからブリヂストン　デューラーH/L 850　に履き替えました。

LEXUS NX300h

2017.4.1

総評

次期クルマ選び、楽しみにしていたLEXUS NXです。 カタログ値でわかる範囲は丁度いい感じで、後席の居住性を実車確認したくて訪問したレクサス店。 まずは後席を確認し、購入候補にするか決めてから試...

満足している点

内装の造り、質感がとても素晴らしい。 アイポイントが高く見晴らしが良い。

不満な点

試乗車はムーンルーフ付きということもあってか、座高が高い自分には頭上空間が狭く閉塞感がある。 後席に至っては、天井に髪の毛が終始触れるようなスペースしか無かった。。。 また、価格帯からメルセデスG...

乗り心地

-

Touch of silver

2017.3.13

総評

300hで2年間、共にしたが、変化するS＋モードでの足回りは機敏なクロスオーバーNXそのもの。 自分の乗り方だと、200tにすれば良かった感が有る。

満足している点

カッコ良さ。 名前の通りの、機敏さ！ フロントドアの閉まる音が、重厚感ある。 不満な点以外の全部。

不満な点

センターコンソールに膝が当たって痛い。 センターコンソール付近のプラスチックが残念。 回生ブレーキが、自分に合わなかったかも。 物を置く場所が少ない。

乗り心地

-

2年乗って

2017.1.21

総評

高いですが、私にとってはそれだけの価値はあると思います。乗って良かったと思います。

満足している点

やはりエクステリアデザインです。オーナーズデスクも24時間対応です。

不満な点

安全装備はちょっと遅れている面も。プリクラッシュセーフティは歩行者は検知しないということです。 リアからコトコトという異音が偶にします。静かなだけに気になりました。

乗り心地

乗り心地はベースグレードに18インチでしたが硬くもなく柔らかくもなく、車高から予想するよりロール感もありません。静粛性についてはSUVなのでセダンに比べると劣りますが静かなクルマだと思います。

非常に良い

2017.1.12

総評

本当に良くできた車です。満足度が非常に高く、不満な点がほとんど思いつきません。 グレードに関しては、私はFスポーツにしましたが、満足しています。内外装ともに非常にカッコ良く、乗り心地も非常に良いです（3...

満足している点

抜群のエクステリア（競合車がコンサバに見えます）、抜群のインテリアセンス、ナビの性能・安心感、ジャストなボディサイズ、まったり流すときもキビキビ走るときも両方のニーズに応えてくれるちょうど良いエンジン、良...

不満な点

遠目に見たときのリアのデザインの貧相さ（近くから見る分にはカッコいいです）。 ナビのタッチパッド式は、たしかにイマイチ操作感が悪く、他の車種の通常のもの（マウス式？）の方が使い勝手がいいと思います。ただ...

乗り心地

Fスポーツですが、硬すぎるということは全くなく、非常に良い乗り心地です。 慣らし完了前でこれなら、言うことなしです。 ちなみに、ハイブリッドの方が乗り心地は良いようです（軽快感は200t、重厚感と滑ら...

レクサスのハイブリッド車の中では一押しです!!

2016.4.29

総評

納車から10ヶ月12,000㎞走行した感想です。 とにかくいい車です。(込々で700近いので当たり前かもですが…) 新型RX(200t/450h共にFスポ)にも発売前に試乗しましたが、(幸い...

満足している点

・走行性、快適性、積載性、デザイン、燃費性能のバランスを高次元で満たしているところ ・(好みの問題でもありますが) フロント、サイド、リア(TRDオプション付) 全てデザインがいい ・塗装品質...

不満な点

・メーカーオプションのセット化など ・純正ナビ(7インチ)の大きさ。H18年式のエスハイですら8インチだったのに^^; ISはMCで10.3インチになるみたいですが、初めからMCで変えるつもりだった...

乗り心地

・乗り心地は適度な硬さがあっていいと思います。車重もあるのでいい意味で重厚感もある。 ・エンジンがかかっていないときの無音走行はもちろんですが、1250～1300回転位の時の走行も滑らかで気持ちい...

所有して６ヶ月経過

2016.3.27

総評

SUVにしては、足が固めでロールが少なく、不満ありません。 車体が確りして剛性も高く… エッジの効いたボディデザイン 乗り心地、エンジンが滑らかで静かで、 音楽も、心地よく聴けます。 満タンにす...

満足している点

⚪満足してる点 乗り心地が、良く滑らかな加速～ 燃費の良さ❗エッジの効いたボディ レクサス販売店の過剰なサービス (一流ホテルの様な接客) レクサスナビは、常に通信システムなので、地図が最新！ ...

不満な点

⚪不満な点 どのグレードを選んでも、乗り心地重視のセッティング スポーツ走行は難しい… 購入時オプションが、多すぎ❗ ナビ画面が、7インチは小さい… 洗車後、走るとエンジンルームから水滴がフロン...

乗り心地

⚪乗り心地 乗り心地は、素晴らしいです。 長距離で、全車速クルーズ+安全装置を使えば疲れ知らず。 一度使うと不付には乗れません。 ⚪静粛清 アクセル全開走行しない限り音は気になりません。 ...

HSからNX

2015.11.27

総評

総合的に満足しています。

満足している点

満足しています。

不満な点

パットが使いにくいのが不満。前車のHSのほうが使いやすかったです。まあ慣れもありますが・・・

乗り心地

乗り心地を第一に考えたのでバージョンＬにしました。しかしグリルはどうしてもFスポーツにしたかったのでグリルのみを交換しました。

愛車レビュ

2015.8.11

総評

とにかく、このスタイル大好き。後ろ姿も、リヤアンダースポイラーを社外製の物に変更することで、見違えるほど、カッコ良くなりました。

満足している点

とにかくスタイル抜群。最初LEXUS店で見たときは、な～んだSUVか？　後姿が間抜け。としか思わなかったのですが、市中をNXが走り始めると、そのかっこよさに気が付き、いつのまにか大好きになってしまいました...

不満な点

後部座席の乗降性が悪い。いつも、娘が、乗り降りし難いといって文句を言っている。 特に駐車場で、隣の車との間隔が狭いと、ドアを大きく開けられないので、乗り降りし難い。

乗り心地

SUVということで、乗り心地は期待していなかったが、さすがLEXUS、ボデー剛性が高くサスがよく動き小さなギャプもうまく吸収する。でも、低速域では、コツンとくる。 静寂性も、さすがLEXUS.とても静か...

よくできてます

2015.4.14

総評

デザインがかなりとんがっているので、好みが分かれそうです。SUVを所有している、という感じはあまりしないのかもしれません。また、都会の街中には映えそうですが、田舎に来ると浮いてしまいそうです。悪路を走りた...

満足している点

塗装の品質、これまでに見たことがないくらい高いです。汚れるのが嫌になるほどなので、洗車回数が増えそう。 また、静粛性と、居住性は抜群にいいと感じました。 決して広々しているという感じではないですが、し...

不満な点

・デザインがサイバーチックというか先進的過ぎて、好みが分かれると思います。個人的に好きな類ではない。 ・後席はルーフが低いためか、窮屈な感じがあります。 ・静かで、スムーズで、走行性能に不満もないんで...

乗り心地

何よりも一番ポイントが高かったので、静粛性。 モーターで走り出すため、ほぼ何も音がせず、スピードが乗ってきても、 ロードノイズ、風切音もうまく処理されているようで、静か、の一言です。 試乗中、助手席...

　約６年乗った、Ｚ５１ムラーノから乗換です。 　昨年９月中旬に契約し、今年の１月中旬に納車になり、１か月ほど乗った結果の印象です。 　小学生入学前

2015.2.18

総評

　約６年乗った、Ｚ５１ムラーノから乗換です。 　昨年９月中旬に契約し、今年の１月中旬に納車になり、１か月ほど乗った結果の印象です。 　小学生入学前の子供が２人いる家庭のファミリーカーとして購入しました...

満足している点

　扱いやすいボディサイズで、静粛性が高く、そつなくまとまっている。

不満な点

　負荷がかかっていない状態でのエンジン再始動時、ショックが若干感じられる。他の項目がスムーズなだけに、それが残念。 　リアデザインが絞り込みすぎのような気がする。もう少し絞り込みを緩くしてワイド感を持た...

乗り心地

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車、メンテナンス、総合的に大満足。レクサスということでパーツ等付けてくれないカーショップあり。

2014.10.1

総評

車、メンテナンス、総合的に大満足。レクサスということでパーツ等付けてくれないカーショップあり。

満足している点

-

不満な点

ない

乗り心地

SUVにしては乗りこごちは良い、レクサス車種では少し固めかなでも満足。

良い車です。

2014.9.11

総評

良い車です。

満足している点

めちゃくちゃ静かです。 低速からのトルクもありストレスはありません。燃費も良いです。あとエクステリアがかっこいい。

不満な点

特にありません。

乗り心地

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ハイブリッド車はハリアーのそれとの違いがあまりわかりません。 今回ハイブリッド車とターボ車の両方に試乗しましたが、断然ターボ車がパワフルで楽しいです

2014.8.24

総評

ハイブリッド車はハリアーのそれとの違いがあまりわかりません。 今回ハイブリッド車とターボ車の両方に試乗しましたが、断然ターボ車がパワフルで楽しいです。 ハイブリッド車は全開加速してもエンジンのざらつき...

満足している点

ハリアーより上品な内装、レクサスブランド。 レギュラーガソリンだし、車両価格もライバルの欧州車に比べてリーズナブルで、リセールバリューの良いところ。 欧州のライバルに比べると乗り心地が良い。 RXに...

不満な点

ハイブリッド車の走行性能はハリアーとの違いがあまりわかりません。 アクセルを踏み込んだときの音や振動も上品さを感じないです。 Sportsモード多用でしたが高速と一般道の試乗で約14km/Lの燃費は期...

乗り心地

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