レクサス LBX のみんなの質問

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レクサスLBXとヤリスクロスは中身は全く同じですか？？

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回答一覧 （7件）

  • 前にも同様の回答をしていますね
    ハイブリッド仕様なのに3気筒エンジンにバランスシャフトが採用されている
    モーターが強化されている。スペックだけでも結構な差です
    他にも手は入っています

    でもまあコンパクトSUVとしての使いやすいパッケージかどうか
    という視点だと劣化してますね。実用性を若干犠牲にしています
    クルマの方向性が微妙に違うとは言えるでしょう

  • ほぼ同じものです。
    ただ、ちょっとだけ‥‥高いです。

  • 当たり前でしょう

  • エンジン同じですが LBXは色々と静音化されています
    ホイルベースも違いますし タイヤサイズも違います
    内装も全く違う 室内の大きさはあまり変わらないですね
    LBXはナビの位置が低いのが気になりますが
    値段も違いますし LBXが高級ですね

  • パワートレインと骨格は一緒です！
    ただ使用している部品が違ったり単純に部品点数も全然違います！
    中身はほぼ別物と考えても支障ないです！

  • 相当違います。例えばドアのパッキン・・・・相当違います。
    例えば ボンネットの裏側 見るだけで差があることに気が付きます。
    プレミアムブランドは 見えないところにも金を掛けます。
    ヤリスクロスは 見えるところさえ手を抜いています。プレスラインなどは
    2mm位 平気でズレています。トーションビームのサスペンションが悪いという訳では無いが・・・例えばベンツもAクラスにはトーションビームの車は有るし アウディのA1などもトーションビームだが そのサスペンションは型式が似てるというだけで 全く別物 ヤリスクロスのサスは明らかに安物です。

  • かなり手が入ってる｡
    例えばヤリスクロスのリアサス形式はトーションビームだけど､レクサスLBXのリアサス形式はダブルウィッシュボーン｡
    LBXをヤリスクロスと変わらないぼったくり車扱いしているのは無知だからって事になる｡

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