レクサス IS 「走行１万㎞を超えたのでレポートする。 ...」のユーザーレビュー

走行１万㎞を超えたのでレポートする。 ...

2006.11.11

総評

走行１万㎞を超えたのでレポートする。
まとめると、よそのメーカーに比べて数字やカタログににハッキリと現れる部分に重みをおいている。（エンジンとかナビとかね）
そうやって割安感を出そうとしているのだろう。実際、この価格帯で装備をみていくと他にコストパフォーマンスのよい車はない。
実際に転がしてみて得られる感触はかろうじて及第点。
プレミアムを名乗るのなら、どの車種もそれぞれもう百万値上げして、全部良くしなさい。
トヨタ＝壊れない、とりあえず安心
というブランドイメージにあぐらをかいているとしか思えない。
もっと挑戦しないとベンツ、BMWを追い抜くのは無理。単なる販売戦略といわれても仕方なし。

満足している点

外装、内装、ともにあたしの感覚にマッチしている。ダッシュボードにすっぽり収まっているナビもよし。

4GR-FSE エンジンも十分な力がある上、燃費もよい。

不満な点

ハンドリング
軽い上に効き始めがダルで急にクイックになるのはどういうわけか？切れすぎるときがあって、加減がめんどくさい。重くするか、線形に切れるようにしてよ。

エアコン
エアコンの温度調節ボタンをハンドルにつけてよ。

車重
最低もう１００kgダイエットしてよ。でないと「スポーツ」は名乗れない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験