ジープ グランドチェロキー ユーザーレビュー・評価一覧

基本的には満足しています。 購入当時ランクルプラドの4.0Ｌと比較しましたが見積金額はほぼ同額でした。プラドのメカとしての信用性、圧倒的に高い下

2014.2.22

総評

基本的には満足しています。 購入当時ランクルプラドの4.0Ｌと比較しましたが見積金額はほぼ同額でした。プラドのメカとしての信用性、圧倒的に高い下取り等悩みましたが今はグラチェロにして良かったと思って...

満足している点

購入して約一年、冷静に評価したいと思います。何より満足しているのはスタイリングとＪＥＥＰブランドですね。このボディー寸法を使ってこのデザインは日本人にはまず出来ません。またＳＵＶとしての元祖的存在でありな...

不満な点

やはりアメ車なので、品質と言うか詰めが甘いというか初期不良が少し有る事。今は解消しましたが工業製品としての完成度を上げて欲しいですね。これは確実に国産車に劣ります。 具体的に不満点は ・これは...

乗り心地

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満足、満足。。 グランドチェロキーは乗ってみないとわからない。 乗ってしまうと虜になりますよ。

2013.12.4

総評

満足、満足。。 グランドチェロキーは乗ってみないとわからない。 乗ってしまうと虜になりますよ。

満足している点

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不満な点

不明な点はバックカメラが無いのです。 現在、メーカーで作っています（純正）

乗り心地

最高の足回り 硬くなく柔らかくなく。ホイールデザインも一新しましたよ。。

質感、性能は改善されて国産車からの乗り換えでも何とかなる。アメ車特有のトラブルと気長に付き合って行くと楽しいです。 Jeepですがワイルドとマイルド

2013.12.3

総評

質感、性能は改善されて国産車からの乗り換えでも何とかなる。アメ車特有のトラブルと気長に付き合って行くと楽しいです。 Jeepですがワイルドとマイルドを味わえる楽しい車です。

満足している点

改善され質感が良くなった内装 。洗練されたデザイン。アフターパーツが沢山出回っている。アメ車らしいトラブルが多々発生する。意外な位に燃費が良い。滅多にすれ違わない車。

不満な点

各部部品の取り付け精度がいい加減で調整が必要。アメ車だから仕方ないと思わないといけない所。

乗り心地

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初めのアメ車だが、満足してます。次の車もアメ車でもいいと思うくらい考えたより燃費もよくて、満足です。

2013.8.22

総評

初めのアメ車だが、満足してます。次の車もアメ車でもいいと思うくらい考えたより燃費もよくて、満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地はまだホイルとか純正だから問題はない。後でホイルを交換予定ですが、どうなるか後報告します。

デザイン、内装、エンジン、燃費のすべてに満足してます。 静かな室内、上品な内外装、よく回るエンジン。いざとなれば悪路もいける すごい良い車だと思

2013.5.17

総評

デザイン、内装、エンジン、燃費のすべてに満足してます。 静かな室内、上品な内外装、よく回るエンジン。いざとなれば悪路もいける すごい良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

ＡＴが５速ってのはちょっと残念 ギア比はうまくカバーしてますが、８速くらいあるとよいです

乗り心地

リアもマルチリンクになっていい感じではありますが、若干リアの突き上げ感が気になります もう少しシットリした感じだと最高ですが・・・

XJチェロキーからの乗り換えです XJチェロキーからの乗り換えです。 スタイリングのインパクトはXJより劣るだろうと思っておりましたが、実車を見るとそ

2013.3.24

総評

XJチェロキーからの乗り換えです XJチェロキーからの乗り換えです。 スタイリングのインパクトはXJより劣るだろうと思っておりましたが、実車を見るとその存在からいい意味で期待を裏切ってくれます。 ボンネッ...

満足している点

１．スタイリング （写真よりも実車のインパクトが凄い！） ２．リミッテッドの場合オプション不要 （フロントグリルにクロームインサートメッシュをオプションでつけてしまいましたが） ３．価格が日本車並み ４．...

不満な点

１．ATの設計が古い ２．LEDが採用されていないこと ３．米国では2014年MCモデルが発表されてしまったこと XJからの乗り換えの為、不満はありません。 アメ車のメカ設計は一歩遅れている感は否めません...

乗り心地

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家族を乗せてもストレスなく走るし、ひとりで乗ってても楽しめる車です

2013.3.9

総評

家族を乗せてもストレスなく走るし、ひとりで乗ってても楽しめる車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

少し硬い感じはありますが、一般道・高速ではまったく不安はありません。

問題はかなりありますが、改善できる点もあり個人的に素晴らしい車だとおもいます。 アメ車なのにでか過ぎずスマートな所がとても気に入っています。

2013.3.4

総評

問題はかなりありますが、改善できる点もあり個人的に素晴らしい車だとおもいます。 アメ車なのにでか過ぎずスマートな所がとても気に入っています。

満足している点

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不満な点

曲がるときフレームが太すぎて死角があり危ないことが多々あります。 電器的な異常が多すぎる。　電動で後ろに下げていたシートが、キーをアンロックするたび上がってゆく。 自動設定していないワイパーが動き出す...

乗り心地

エアサスノーマル時、乗り心地は最高！でも走り出しはやわいので尻がしずみます。

外観もかっこいい　内装も満足　走りも満足しています。ほも１００点です。

2013.2.27

総評

外観もかっこいい　内装も満足　走りも満足しています。ほも１００点です。

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

セダン感覚で運転出来ます。 運転してもらってる時は静かで高級セダンに乗せてもらってるみたいです。

国産車と比較してしまうと正直価格の割には割高かと思う。 アメ車としては良くなっているのでアメ車が好き、またおおらかな気持ちで乗らないと嫌になってしま

2013.2.8

総評

国産車と比較してしまうと正直価格の割には割高かと思う。 アメ車としては良くなっているのでアメ車が好き、またおおらかな気持ちで乗らないと嫌になってしまうのでは…(笑)

満足している点

比較的乗用車感覚で乗れます。 アメ車にしては内装が良くなっている。

不満な点

細かい所に粗さがある。ヘッドライトの取付具合や塗装の粗さ。 また車内配線の銅線がむき出しになっていたり、エンジンルーム内各種ホースがちゃんと刺さっていないなど… カーゴルームもSUV4WDにしては狭い...

乗り心地

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3台目のグランドチェロキーなのにかなりショックです。高速走行時のブレはかなり心配です。本国の対応はしてくれるのでしょうか？

2013.1.17

総評

3台目のグランドチェロキーなのにかなりショックです。高速走行時のブレはかなり心配です。本国の対応はしてくれるのでしょうか？

満足している点

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不満な点

新車で購入してからトラブルばかりです。1.ミラーの開閉ができない時がある。2.パワーシートのメモリーがリセットされてしまう。3.ホイールバランスが仕上がっていなかったため高速時でハンドルがぶれる（修理済）...

乗り心地

特に高速時は前期に比べ４ＷＤ特有のブレがないので快適です。KUMAHOのタイヤは減りが早く2年が限界です

私のだけでしょうか？ 全体のバランスはかなり気に入っています

2013.1.15

総評

私のだけでしょうか？ 全体のバランスはかなり気に入っています

満足している点

燃費がリッター9kmとかなり良いです。WHの2倍と申し分ないです。 ステアリングヒーターは最高です。この冬活躍してます。

不満な点

電動ミラーが気まぐれに開いたり閉じたり、パワーシートも突然リセットされたり、基盤を交換してもらいましたが、ミラーは相変わらずきまぐれのままです。高速走行時90kmから110kmの間で車体から振動が出ます。...

乗り心地

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とても満足素敵な車を購入できてうれしいですあとは故障しなければよいと思います

2013.1.13

総評

とても満足素敵な車を購入できてうれしいですあとは故障しなければよいと思います

満足している点

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不満な点

燃費かなあとは維持費故障などによるで銭などなどいろいろきりがないと思います

乗り心地

エアサスの恩恵かロールを感じずちょっと固めな感じですがホールド感がたまらなく心地よい

我が家にアメ車がやってきた　１ ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。 知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？

2013.1.6

総評

我が家にアメ車がやってきた　１ ＷＪ４０　２年半４万キロ走行のレビューです。 知人に「最近のアメは昔に比べ故障しないよ」の悪魔のささやき？に騙されて？何も考えず外観が気に入ったグランドチェロキーを中古で購...

満足している点

・外観 ・殆ど見かけない希少性 ・悪路走行出来そうな「ＪＥＥＰ］ブランド（したことないですけど） ・外車のへんな優越感 ・シンプルなところ（装備、内装など） ・事故した場合ケガが少なそうなところ。（たぶん...

不満な点

短所は数え切れないぐらいありアメ車だからと諦めたのですが、 どうしてもリジット特有の揺れに我慢出来なくなり２０１３年モデルのＷＫ－５７Ａを購入しました。 最後にアメ車の大らかな部分を何時まで我慢出来るかですね。

乗り心地

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総合的には間違い無くいい買い物をしたと思ってます 一年間悩んで気持ちを変えさせなかったんだから満足してます

2012.12.25

総評

総合的には間違い無くいい買い物をしたと思ってます 一年間悩んで気持ちを変えさせなかったんだから満足してます

満足している点

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不満な点

ギアをバックに入れるとサイドミラーが下を向き、駐車しずらい

乗り心地

乗り心地はアメ車独特のフワフワ感がなくいい感じ、前方が少々見ずらい サイズの割に意外に小回りが効く

ある一点を除けば満足 過去のアメリカ車の悪いイメージはありません。 特にインテリアの品質向上は素晴らしい。 もっとも価格に対しての評価です。

2012.12.16

総評

ある一点を除けば満足 過去のアメリカ車の悪いイメージはありません。 特にインテリアの品質向上は素晴らしい。 もっとも価格に対しての評価です。

満足している点

1.燃費 7.5/L は十分 2.小回り意外と出来る 3.希少 4.レギュラーガソリン 5.給油口が左 6.後付けナビが付けられる 7.価格 8.エンジン音

不満な点

1.室内循環スイッチが不便 2.キーレスエントリー感度最悪 車から1mの至近距離でも反応悪く、時には30回もキーレスボタンを繰り返す（Dでキーレスエントリー及びセンサー交換するも変わらず）この影響で売却検討中

乗り心地

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丁度良いサイズ アメリカで乗っていました。 1997年式を2001年に1万ドルで購入。4年間で6万マイル乗り、6500ドルで手放しました。 ここ2世代

2012.11.14

総評

丁度良いサイズ アメリカで乗っていました。 1997年式を2001年に1万ドルで購入。4年間で6万マイル乗り、6500ドルで手放しました。 ここ2世代のグランドチェロキーは大分高級感が出ていますが、初代～...

満足している点

重量からくる安定感。 高速安定性。 ラングラーほどではないが、まともな悪路走破性。 コテコテではない外装、内装。 故障知らず。 トルク重視の低速型エンジン。

不満な点

燃費（日本では特に）。 一気にブン回して加速したくても、なかなか上がってこない回転と車速。 4速AT。 車重の割には弱いブレーキ。 経年劣化でひび割れ始める合皮シート。 以外と狭い車内。 荷室に鎮座してス...

乗り心地

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燃費の悪さ以外は文句なし。 スタイルも走りも、ワイルドです。

2012.10.12

総評

燃費の悪さ以外は文句なし。 スタイルも走りも、ワイルドです。

満足している点

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不満な点

なんといっても燃費の悪さ。コレに尽きる。

乗り心地

SUV車が初めて言うこともあるが、あのフワフワした感じの足回りが気持ち悪いがそれ以外は不満なし。

ついに納車 グラチェロ、ついに納車しました。アンリミテットとグラチェロ迷ったけれど　車庫入れが回転半径の関係でできずグラチェロに決定　結果オーライで大

2012.9.8

総評

ついに納車 グラチェロ、ついに納車しました。アンリミテットとグラチェロ迷ったけれど　車庫入れが回転半径の関係でできずグラチェロに決定　結果オーライで大変気に入ってます。今までランクル　レンジローバー　デリ...

満足している点

室内の静かさ、今までディーゼル車が多くガソリンは久しぶりなので特に静かだと思います。 スタイルもカッコいいし、未だに同じグラチェロとすれ違う事がなく　注目の的です。 ハンドル　　シートの調整がかなり余裕が...

不満な点

メーターのセンターにあるビークルなんだかはいらない、メッセージは英語だしメーターの中央にあるためやたらと視界にはいり目障りです。 運転者の左足の置き場が無い、サイドブレーキがフット式の為運転時足の置き場に...

乗り心地

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ついに来ました！ ﾘﾐﾃｯﾄﾞです。約１年前ﾈｯﾄで存在を知り一目惚れしてしまい妻に欲しい旨を伝えると３月の誕生日迄欲しい気持ちが続けば考えてやると言

2012.6.21

総評

ついに来ました！ ﾘﾐﾃｯﾄﾞです。約１年前ﾈｯﾄで存在を知り一目惚れしてしまい妻に欲しい旨を伝えると３月の誕生日迄欲しい気持ちが続けば考えてやると言われ気持ちを保ちつつやっと5月末に納車！ 特別に車の詳...

満足している点

①まず車内は静かだと思います。高速道でも普通の音量で後ろの人間と会話できます。 ②高速道での安定感（街乗りでも同様）しかも大きいので自然と安全運転になってしまう。 ③ｽﾀｲﾙは文句なし ④ｴｱｻｽの滑らか...

不満な点

意外と短所が気になる ①ｷｰが差し込みづらい（夜も見えない） ②ﾘｱﾌﾛｱﾏｯﾄがずれ易い(自分は結構気になる） ③総評にも書いたがｻｲﾄﾞﾐﾗｰが大きくて曲がるとき見づらい ④燃費は高速約10km/L ...

乗り心地

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