レクサスのデザインはダサい（個人的意見ですが）と思いますか？ この画像や動画のシーケンシャルウィンカーなどを見ても、アウディには似合いますが、レクサスやCH－Rのような大衆車にまで

Question

起用されて、大人になり切れないヤンキーが好きそうなふざけた下品なデザインだと思ってしまうんです（上品なレクサスオーナー彼は排除されましたが、車は５台所有していて、全部トヨタの高級車と、レクサスでした。

レクサスのシーケンシャルウィンカー
https://m.youtube.com/watch?v=d6CoI0Kw9ek

私のファーストカーは、現行ジャガーXEです。イアンカラムのデザインが上品でカッコいいなあと思い、購入しました。セカンドカーは家族の安全も考えボルボですが、こちらも日本カーオブザイヤーに選ばれる程の好きな車です。

補足

質問文が変でした。 ＞（上品なレクサスオーナー彼は排除されましたが、車は５台所有していて、全部トヨタの高級車と、レクサスでした。 正しくは‥‥ （上品なレクサスオーナー様がいたら申し訳ありません。しかし、仕事の顧客で反社会的勢力の方がおり、韓国籍の彼は５台車を所有していましたが、全てトヨタの高級車か、レクサスで、あまり印象が良くありませんでした）

Answer 1

本当の金持ちは金を持ってることをひけらかす必要もないので、上品で美しいモノを好む傾向にあります。
そこまで行く前の人の場合は、そうであることを見せたい傾向にあるので、
「とにかく押し出しが強いやつがいい」っていう嗜好になり易い。
車に限らずファッションや時計もその傾向になります。
なので「目立つグリル。ギラギラのグリル」がこういう人に好まれる。
そういう感性をしてる人には「レクサスって実にカッコイイじゃん」と思われ、その点では成功してるデザインだと思います。

メルセデスもこの層に売れると踏んでるので、日本仕様はグリルの真ん中にどでかいスリーポインテッドスターを付けるような仕様ばかり入れていますし、BMの「豚鼻」はどんどんでかくなります。
これらは「アメリカ的価値観」とも言えます。


唯、レクサスの場合、グリルだけではなく、
ヘッドライト、テールランプ周囲のデザインが実に独特で、非常に複雑な凸凹で構成されています。
業種は違えどデザイナーをしている私の目線から見て、デザイン的にまとまっているか？ときかれたら
「十人並みの器量の女優が、厚化粧と栗色巻き髪で、補正下着の上に一目でそれとわかるブランド品丸出しの服を着て、指輪にネックレスにイヤリングをじゃらじゃらつけてる状態」としか答えようありません。

はい。質問者の方と全く同意見。
デザイン的にまとまっていないし、美しくも無い。

Answer 2

Audi乗りです。
レクサスは良い車と言うのは間違いないでしょう。 でも広く売れたいが為に無難な高級仕上げとドイツの三大メーカーを追いかけてる感がどうしても気になりますし逆にAudi乗りとしてはこっちに来るなよと思ってしまいます。1000万以上の割りにどうしてもステータスを感じません。レクサスのグリルとウィンカーはAudiのパクリ、車を知らない娘でさえあれアウディと一緒だねなんて言ってます。 捻くれた言い方ですが、レクサスには「高級車は価格を高くしないと金持ちが買わないぞ」って言われて要る様な気がします。 ゾクっとしないんだよね～

ボルボに乗られているようですが、Ｖ90を検討しています。どの車種をお乗りか分かりませんがボルボオーナー様の情報が欲しいと思っています。ボルボいいですか？

Answer 3

うん、最近のレクサスのフロントグリルは知性の欠片も感じないね。
いまとなってはアウディのシングルフレームの方がカッコよく思える。特に最近のモデルはグリルが一回り小さくなってなお良し。

Answer 4

トヨタは大好きでしたが、なぜあのフロントグリルになってしまったのでしょうか？
悪趣味としか思えません。
残念です。
僕もジャガーＸＥに乗っています。

Answer 5

トヨタはデザイン的にはまさに迷走、試行錯誤中だと感じる。その中でも華美で虚仮威し系に走ってしまっている現在はいずれ黒歴史として記憶されるのでしょうね。

Answer 6

レクサスに限らず、ここ数年TOYOTAのデザインは血迷っていると思います。もちろん骨格や電子制御の部分にはお金もたっぷり掛かっていますし、他社に負けていないと思いますけど、デザインは本当にダメ。街で見掛けても全く魅力を感じません。

Answer 7

XEですか
XEは六本木の発表会に行きましたがとてもスタイリッシュでドイツ車とも競えるくらい魅力的でした
XEが出るタイミングでレクサスのRXが発表され自分はRXを購入しましたが自分はレクサスは格好悪くないと思いますよ