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ホンダ トルネオ 「お買い得かと．．． アコードはよく見かけるのですが、兄弟車でありながらトルネオのほうはかなり少なく、信号待ちなどで２台並ぶと自分でもびっくりしてしまい」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
ホンダ トルネオ
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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お買い得かと．．． アコードはよく見かけるのですが、兄弟車でありながらトルネオのほうはかなり少なく、信号待ちなどで２台並ぶと自分でもびっくりしてしまい
2008.6.16
- 総評
- お買い得かと．．．
アコードはよく見かけるのですが、兄弟車でありながらトルネオのほうはかなり少なく、信号待ちなどで２台並ぶと自分でもびっくりしてしまいます。SOHC1800CCに乗っているのですが、走りはそこそこ速いと思います。
発売当時に何かの雑誌で読んだのですが、走りに関しては2.0VTS(SiRでないSOHC2000CCのほう）との差がほとんどないようです。どちらに乗っているかを知らされない限りは、分からないほどとのこと。これら両車の排気量の差が148CCしかなく、パワー差で10馬力、トルク差で1.8キロしかないので当然かもしれません。しかもパワーウエイトレシオが全く同じですから、2.0VTSを購入する意味はあまりないような気がします。カタログ値だけの数値ですが、燃費はガソリン1Lあたり3.2キロ違います。個人的な考えですけど、中古で購入を検討する方は、1800CCのほうがお買い得かと思いますよ。（今さら、中古車でも買わないか...？） - 満足している点
- ①よく回るエンジン。その気になれば、そこそこ速い。
②なかなかかっこいいインパネまわり。
③トランクが広い。 - 不満な点
- 足がふわふわ。カーブでのふんばりが弱い。（鉄っちんから社外アルミのインチアップでやや改善）
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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- 中古車本体価格
-
42.8 万円 〜 198.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
155.3 万円 〜 255.3 万円
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