ホンダ N-BOX のみんなの質問

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ジムニーって燃費が悪い、静粛性なし、走行性能なし、内装は安っぽくて古い、後部座席に乗り降りしにくいと良いところが全くありませんが何故売れるのでしょうか??

ジムニーを買う人は車に興味がなく外装のみで選んでいるのでしょうか??また、流行りに乗っかっているミーハーとか??

同じ軽自動車であるN-BOXは、ジムニーとは違い実用性があり燃費が良いので売れる理由は分かりますがジムニーはさっぱり分かりません。

宜しくお願いします。

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回答一覧 (39件)

  • あなたが掲げた汚点がジムニーの良いところなんです。
    好きな人は感じ方が真逆なんですよ。
    乗り心地が悪いのが良いんだよ〜!とか
    このチープな昭和の内装がたまらんよ!とか
    これがわかる方は買うし、理解できない方は、「…?」なんですよね。

  • Nボックスはメインカーとして所有できる使い勝手の良い車です。

    ジムニーはセカンドカーとして趣味に振り切って使うには面白い車です。
    それでも街乗りぐらいなら乗る分には困る事は無いと感じますけど。

    売れていると言うか話題になり易い車ですね。
    実際に販売台数はNボックスが圧勝です。

  • 走破性ですね。 アウトドア趣味で山奥など行くことがあるけど日本の道路は狭いので林道などではランクルなどよりも便利です。
    林業、農業、漁業とか一般の人が通りにくいようにわざと軽自動車ギリの幅でコンクリート塊など置いて入れないようにしている所も多いです。

  • マニアというほどではありませんが、ジムニーは走破性の高い四駆で、私も機会があれば一度は手に入れたいと思っています。
    動画でもよく紹介されていますが、悪走路や雪道でも小回りが効くので、大型トラックなども簡単に牽引していますよね。
    日本でも山岳地帯やキャンプ場などで、見かける場合も多いです。
    外国人から見ると、あの性能であの価格というのは、信じられないほどのコスパらしいですし。
    職人集団が作り上げた、高級なカメラか腕時計のような精密さと言えるでしょう。
    そういう面では投資対象としても、じゅうぶん価値があるのだと思います。
    N−BOXも確かに実用的で良い仕上げのクルマですが、希少価値や嗜好性を考えれば、ジムニーに勝る軽自動車は今のところ見当たりません。
    今後電気自動車が主流になると考えられますが、歴史的な文化遺産として名車の一台になるのは、まず間違いないでしょう。

  • 見た目で選んで何が悪いの!?

    ーーという事です。

  • 一性能に秀でた車を選ぶ人が居るという事です。

    自分の評価が正しい訳では有りません。
    今はベテラン営業マンになって居る身内は、入社し営業マン教育を受けた時に初めに言われたのは「お客様は興味のあるお車を見に来られます。一体何処にこの車の良いところがあるんだよといった考えは持ってはイケません。自分に興味が無くても、お客様は良い車だと思って見に来ていただいています」と言ってましたね。

  • YouTubeで、スタックしたトラックを引っ張ったりといった、動画を見たからかな。

  • 走行性能無しってw無知丸出しやん
    ジムニーの悪路走破性は場面によってはランクルさえも上回るよ。そもそも海外の軍隊用に輸出してる車だから街乗りする車じゃない。

  • 一つ言えるのは、色々千差万別に車種類があるからこそ比較出来るんです、ハンドルを握った瞬間に心が踊る車だからかもしれない

  • そりゃあなた登山靴持ってきてこんな重くてゴツゴツした靴快適じゃない!スニーカーの方が快適だ!って言ってるようなものですよ。
    用途の違いです。
    ジムニーが活躍する場所にN-BOX持ってきて乗ってみれば理由が分かります。

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