ホンダ モビリオスパイク 「ホンダスピリットあります！ ３か月前に十数年ぶりにホンダ車に乗り換えました。これまでEF3、DC2に乗ったことがありますが、それらとはだいぶキャラクタ」のユーザーレビュー

ホンダスピリットあります！ ３か月前に十数年ぶりにホンダ車に乗り換えました。これまでEF3、DC2に乗ったことがありますが、それらとはだいぶキャラクタ

2008.11.23

総評

ホンダスピリットあります！
３か月前に十数年ぶりにホンダ車に乗り換えました。これまでEF3、DC2に乗ったことがありますが、それらとはだいぶキャラクタが異なるため、あまり期待はしていなかったのですが、いい意味で裏切られました。外観は非常に個性的、内装もスパイクというキャラクタを考えると十分なものだと思います。さらに1.5Lエンジンには裏切られました＾＾ｙ。もちろん加速がいいわけではありませんが、マニュアルモードを駆使すれば十分に加速を得られるし、特に高速道路で威力を発揮します。伊達にVTECエンジンではないですね。この車は7モードを如何に上手に使うかで楽しさが大きく変わってくる車だと思います。足回りもロールはしますが、4輪がしっかりと接地している感じで、怖さはないです。ですので、実用的に使うのであればサスは交換せず、タイヤも１４インチのほうがいいと思います。FREEDの総合性能はスパイクより向上しているのでしょうが、ホンダというメーカを楽しみたいのならスパイクのほうが上だと思います。また、基本的に昔からホンダは初期型のほうがマイナーチェンジ後よりもホンダらしさが出ているメーカですので、本当のホンダを味わいたいなら初期型をお勧めします。

満足している点

・外観：いかにもホンダらしい個性的な外観。特に初期型のチョコレートグリルは最高！
・室内空間：1.5Lとは思えない広々とした空間。
・動力性能：7モードを使うことで、思った以上の動力性能を発揮する。
・ラゲッジ：かなりの荷物を積めます。
・スライドドア：左右ともスライドドアが便利。
・足回り：ロールはするけど、タイヤの接地感がしっかりあるので怖さはないです。

不満な点

・燃費：カタログ値のような燃費が出ない（平均13km/L）。アクセルワーク次第で変わります。
・シート：後部座席の座面が薄い。ただし、子供が小さいうちはチャイルドシートを
　　　　　載せるので問題ないです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験