ホンダ モビリオスパイク 「♪良くできた車です♪ 購入店・予算・車輌クラス等々に“縛り”があった為、色々悩んで購入を決めました。 この購入店は、オーナーのこだわりで『過走行車輌』」のユーザーレビュー

♪良くできた車です♪ 購入店・予算・車輌クラス等々に“縛り”があった為、色々悩んで購入を決めました。 この購入店は、オーナーのこだわりで『過走行車輌』

2009.3.3

総評

♪良くできた車です♪
購入店・予算・車輌クラス等々に“縛り”があった為、色々悩んで購入を決めました。
この購入店は、オーナーのこだわりで『過走行車輌』であっても、高年式の人気車種をお手頃価格で…をモットーにしている方で、店頭在庫に「BB」「ステップワゴン」「オデッセイ」そしてこの「モビリオ・スパイク」があり、この４車種より絞込みました。
当方は、夫婦と４年生と年長組の姉妹の４人家族で、通勤、休日の外出、上の娘のバドミントンの試合での移動を考慮して検討しました。
まず、年間維持費等から「オデッセイ」が脱落、「ステップワゴン」は、“タイミングベルト式”で、今後のメンテ費用を考えて脱落。
最後に「BB」は、車検が長く付いていた事と、エアロ＋マフラー＋ローダウン＋社外アルミが付いていたので、気に入っていましたが、嫁と娘２人からの反対があった為、無念の脱落。
最後に「モビリオ・スパイク」に決まりました。
ただ、まったく気に入っていない訳ではなく、最後まで候補に残る理由もありました。
ちなみに購入時の車輌データです。
初度登録：平成14年（2004）9月　ｸﾞﾚｰﾄﾞ：1.5Aﾀｲﾌﾟ　色：ｼﾙﾊﾞｰ
車検満了年月：平成21年9月　走行距離：141,400km
ｵﾌﾟｼｮﾝ：ギャザースDVDナビ、モデューロエアロ、社外14incアルミ

満足している点

◇他の主流から“逆行”する、直線を基調とした外観
◇今の車には負けるけど、それなりに低燃費を実現してくれる“CVT”ミッション
◇付属の燃費計で、燃費がリアルタイムにモニターできる
◇小さく見えるけど「ステップワゴン」と同じ車幅
◇太った体にちょうどいい“ベンチシート”
◇広いラゲッジスペース
◇子供２人を乗せても苦情が出ないセカンドシート
◇７速マニュアルモード
◇乗り降りしやすいリアスライドドア
◇視認性が高い“大きい”ガラス面積
◇エンジンは、モビリオの９０PSに対しスパイクは１１０PS

不満な点

◆もう少し詰めたい足廻り
◆収納ポケットが少ない
◆冷間時に不安定なCVT
◆１１０PSを体感できない“モッサリ系”エンジン
◆エンジン音が少し気になります
◆リアの窓はフラップ式ではなく、普通の上げ下げ式にして欲しかった
◆鈍感なABS

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験