ホンダ レジェンドクーペ 「　初期型の100系から乗り換えたが、剛性も数段良くなっているし、走行安定性も良い。初期型もそうだが、クラッシュ時の（前後、側面限定）キャビン安全性が確」のユーザーレビュー

　初期型の100系から乗り換えたが、剛性も数段良くなっているし、走行安定性も良い。初期型もそうだが、クラッシュ時の（前後、側面限定）キャビン安全性が確

2011.9.14

総評

　初期型の100系から乗り換えたが、剛性も数段良くなっているし、走行安定性も良い。初期型もそうだが、クラッシュ時の（前後、側面限定）キャビン安全性が確保されるのは素晴らしい技術。（実証済み）
　当時としては、最新の技術が盛り込まれ、聞くところによると女性でも扱い易い様、２ドアの宿命である重量級のドアにエンクロージャ（ｽﾋﾞﾏｾﾝ、ｱｸﾃｨﾌﾞｽﾄﾗｲｶでした。）を採用することでドライバーの負担を軽減させた事は、開発陣の発想の柔軟さに敬意を払いたい！

満足している点

　この年代らしく、しっかりとした各部の造り。ボディ剛性は130系から良くなっている。

不満な点

　このクラスにしては、軽い方だが1,500kgを超えるのはどうだかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験