ホンダ フリード+ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

人生初のハイブリッド車！？

2018.4.17

総評

満足：☆☆☆☆☆

満足している点

・座席の高さ良く、乗り降りが楽。 ・センシング機能で運転が楽。 ・低燃費

不満な点

・エアコンを使いすぎると燃費が悪い。

乗り心地

かなり良い。

フリード＋　1700Km乗ってみて

2018.1.18

総評

なんか満足点より不満点の方が多い感じになっちゃいましたがそれもフリードプラスが気に入ってるが故のわがままと思ってください。 コンパクトなボディに他車ではありえない積載性を実現した車だと思います。 人数...

満足している点

MCR40エスティマからの乗り換えで違和感のない操作感。 ３列目が完全荷室。しかも使いやすい。 低床化で生まれたユーティリティボード下がもう最高。 ラゲッジスペースにころがってた種々雑多な物は全...

不満な点

乗る事がないであろう５人目の３点シートベルトの天井の出っ張りが邪魔！ ５人乗る可能性があるならプラスじゃなくて３列フリードにすると思います。プラスはいっそ４人乗りでOKでしょ。だからこのたんこぶ外して欲...

乗り心地

-

良い車だと想います(^O^)

2017.12.6

総評

ワンコのカートが床下収納できるんです(^O^) 一押しポイントです♪

満足している点

視界が広くて運転しやすそう

不満な点

カッコよくないです(T_T)

乗り心地

わんこも満足レベルです(^o^)

コンパクトミニバンながらゆったり車中泊が出来るまさに秘密基地(≧∇≦)b

2017.10.22

総評

走行500km時点での感想ですが・・・ 実は契約時に試乗したのはフリードとフリードハイブリッド(๑• ̀д•́ )✧+°ﾄﾞﾔｯ なんとフリードプラスに乗るのは自分の車が初めてという オイオイ...

満足している点

積載性でも記載しましたが車中泊出来る乗用車としてはこれほど適している車は無いかと？ さすがにハイエースのキャンピングカーには敵いませんが1人旅の車中泊には十分です。

不満な点

最近どのメーカーでも装備されている安全装置・・・ ホンダは「ホンダセンシング」というものですが～ ちょっと慣れるまで時間がかかるというか、誤作動が多い気がするなぁ～ 車線をはみ出さないようにする...

乗り心地

前車フィットハイブリッドRSとの比較になりますがミニバンだけあって非常に乗り心地がよろしいです(*｀д´)b OK! ハイブリッドRSもサスセッティングはガソリンRSよりマイルドですがそれでもショックの...

自分好みに安くかっこよく(笑)

2017.10.14

総評

納車されてすぐではコメントのしようもなかったので、今の時期になってしまいました。 この車は私にとって、無駄な余裕の部分は切り捨てて車体を軽くして、必要なものはきちんとつけて、ほんとにバランスの取れたよく...

満足している点

700km弱乗ってみての感想です。 ◎燃費がいい！ この間は福岡から杖立温泉まで一般道で往復して、23.1km/Lでした。 片道10kmの市街地への通勤でもおそらく15km/L以上走ってると思います...

不満な点

▲ハザードスイッチ ハザードのボタンがナビのすぐ上にあり、ナビの取付角度がかなり上向きの為、モニターの視認性向上のためにバイザーをつけるとハザードが押しにくくなるのが、少々マイナス。 ▲パワー＆ト...

乗り心地

普通に走っていて悪くはありません。 シートのサイズについて、私は身長172cmで、もう少し運転席の座面が長い方が良かったですが、身長の低い人や女性も運転することを考えると仕方ないのでしょうね。 ...

私にちょうどいいクルマ

2017.10.3

総評

非常に使いやすいクルマで大変満足しております。 ホンダセンシングでの、前車追従クルーズコントロールは高速での長距離運転で大変便利です。 あくまでも運転支援なので、白線が消えかけたりしている道路状況など...

満足している点

燃費目的でハイブリットにしましたが、 燃費よりも、運動性能（パワー）と静粛性、乗り心地の良さに大変満足しています。 先日、ヒートシーターを使いましたが、やっぱり良いですね。すぐに暖まります。 車体と...

不満な点

・econではなくEVモードのボタンが欲しい。 ・乗り方の問題なのでしょうが、発進時のEVがもう少し長く続いて欲しい。加速中にエンジンに変わるので、少々ガクってなる。 ・時々、低速時にギアが迷ってカク...

乗り心地

このクラスのクルマとしては静かで、乗りやすいほうだと思います。

新型フリードとフリードプラスの展示車を見た感想

2017.5.31

総評

と、スパイク所有者としてはプラスの方はかなり批判的になってしまったが、六人乗りの方は概ね好印象だった。 新型の最大の特徴は、旧型の最大の不満である乗り心地の改善のようなので、今度は試乗して確認してみたい...

満足している点

展示車を見た感想。スパイクと比較してみる。 まず外見。ヘッドライト回りに今風感がある。リヤはオーソドックスになった。全体的に旧型よりも少し小さく見えるが、写真よりは実物の方がカッコいい。 次に室内。第...

不満な点

問題はプラスの方だ。スパイクと比べると意外に違いが大きい。 二列目のフラット化は、座面を外し背もたれを倒して付属のボードをつなげる方式になったが、フラット面の奥行きが増えた代わりに高さが上がりその分天井...

乗り心地

-

現在４月下旬の納車待ちになっています。

2017.3.12

総評

インサイトは最終的にはフル無限でした。 今回はあまり弄らないように気を付けます。 でもすでにあれやらこれやら発注してます。

満足している点

後部の座席がフルフラットシートになり、 車中泊で朝日、星空撮影のために購入です。 納車前ですがモンベルのコンフォートシステムパッドと寝袋を準備しました。

不満な点

試乗しないで購入を決めてしまったので、 どんな走りをするのか分かりません（笑） 納車まで３ヶ月もかかるのは待ち遠しいです。

乗り心地

-

いい感じです。

2017.3.9

総評

総合的にはとても満足してます。 長く乗りたいと思ってます。

満足している点

視界も広いし乗りやすいというのが実感です。 特にエンジンのレスポンスとか、加速時の 変速のスムーズさに感動してます。

不満な点

ドア内側の上部が布になっているので、 雨での濡れや汚れやすい感じなのが、 不満なので張り替えました。

乗り心地

-

いい感じ

2017.2.15

総評

価格相応の安全性と楽しみは味わえると思います

満足している点

ちょうどいい

不満な点

ホンダセンシングの安全装備を始動の度に押さなければならないのは面倒です

乗り心地

ガソリン車よりも車重があるせいか？ドタバタ感がなく、どっしりとした落ち着きが乗り心地に反映されていると思います

燃費良し

2017.1.30

総評

まあ、燃費を考えたら、よろしいのではないでしょうか。どこかに遊びに行きたくなります。

満足している点

視界が広く運転しやすい。荷室も広いのが良い。

不満な点

後部の内装がいまいち。＋のハイブリッドは2列目の席の足場が狭い。（運転席下のハイブリッドのバッテリーのせいで足が前に出せない）

乗り心地

足はホンダ特有の少し硬めな感じ。路面悪いとスコスコと付きあがる感じ。