ホンダ フリード のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.10 18:37
ID非公開さん
2024.5.10 20:07
同意します。
海外にも展開している海外でデザインしているモデルは良いけど、
国内設計と思われる軽自動車とミニバンは最低です。
ult********さん
2024.5.10 22:34
ホンダ3代目のジンクス・・・。
マイナーチェンジでどのくらい変わるかが気になる。
個人的にはストップランプのデザインとインパネのパッドっぽいやつが嫌ですね。女性ウケを狙ったのかと思うのですが、中途半端感が凄い。
1252934990さん
2024.5.10 21:29
全面的に同意します。
どうしてこんなにもダサくできるのか…
1051410997さん
2024.5.10 21:22
全く同意見です
msd********さん
2024.5.10 19:00
初代モビリオは超絶ダサかったですけどね。
あれをホンダは「デザインだ」と言ってしまってました。
ホンダは昔からデザインができないんです。
単純な図形が好き。
シンプルが一番。
造形は要らない。
とおもったらFIT3のように、どこを見てよいかわからない複雑なフロントマスク群。
いままでで一番良かったと思うのは旧フリードですかね…
ngaさん
2024.5.10 18:56
フィットとステップワゴンのデザイン失敗で末期のフリードに流れていた層が、この後なにを選ぶか見ものです。
現在ミライース、約10年10万キロ 子どもが小さくスライドドア車希望で 安全性を考えて変えたいと思っています。最初は新型フリードがよいなと思っていたのですが見積もりで400万超えてしまって断念。 今は
2024.5.22
新型フリードと新型シェンタでは、どちらが人気が出そうですか?
2024.5.22
ベストアンサー:燃費最優先で乗り心地はあんまり気にしない人はシエンタ。 燃費はそこまで気にせず、ちょっとばかり走りを楽しみたい人はフリード。 先代モデルのシエンタから、自分には合わないと判断し現行(旧型)フリードに乗っています。 こんな感じで良く比較されますが、微妙にコンセプトが違うのです。
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