ホンダ エリシオン 「中途半端な車？」のユーザーレビュー

中途半端な車？

2016.3.14

総評

この車をミニバンと考えると
良すぎる足回り。悪すぎる積載性、居住性。

大きくて6人が快適に移動できる車と考えると優秀。
ただし乗り降りはしにくいし、積載性が悪いので、荷物がある観光地巡り旅行とかには向かない。

セダンとミニバンの間。若干セダン寄りな車。


不満点を改良したもう少し背の高い新型が出たらいいなぁ。

満足している点

何と言ってもダブルウィッシュボーンの足回り！
ミニバンというジャンルでは、もはや対比する車両が無いぐらい。

グレーで明るい内装。黒やカーキ色の内装は、経年劣化が目立ちやすいので。

不満な点

いっぱいあります(笑)

純正ナビは最悪。操作性、スペック、視認性、誉める所が皆無。

Aピラーが太くて、死角が多い。

ワイパーが観音仕様(？)で拭き取り面積が少ない。
このせいでドラレコの設置が困難。

床が高い。乗り降りに苦労する。もう一段低いステップがあればいいのに。後部座席の乗り降りは、子供や老人には厳しい。

ヘッドライト暗い。

ヘッドライトスイッチ。スモール→ライト点灯→AUTOなら良かった。

シートがフラットにならない。車中泊は無理とは言わないけど厳しい。

運転席、助手席のひじ掛けが、任意の場所で止まらない。
一番下か一番上でしか固定されない。

運転席、助手席の間隔が狭く、センターテーブルもあるので、もはやウォークスルーの意味が無い。

サイドドアのノブが固い。

全席のヘッドレストが同一デザインで使いにくい。
せめてサードシートは収納式なら良かった。

デザイン

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走行性能

-

2.4なのでトルク感は無いが、普通に走る分には無問題。
だが踏み込むとしっかりパワー感があり、ホンダらしい回してナンボのエンジン。
アクセルのレスポンスは良くない。これは2.4で、車重の割りにトルクが足りないせいだと思います。

車幅感覚もおおむね良好。ま、これは慣れですが。

ハンドルの切り角が若干足りない気がする。
これは長いホイルベースのせいもあると思うが、気になるレベルでは無い。

乗り心地

-

足回りはさすがの前後ダブルウィッシュボーンボーン
ノーマルサスのセッティングでフワフワ感も無く、かといってただ硬いだけのゴツゴツ感も無く、絶妙な味付けで素晴らしいの一言
これだけでこの車の評価が一変した

ミニバンに乗ってる事を忘れ、まるでセダンを運転している様なフィーリング。峠道が楽しくなる。交差点ですら曲がるのが楽しい。
高速などでの横風の影響も少なく、しっかりロールを抑えた味付けで揺れも少ない為、同乗者の車酔いも無い。

履いてるタイヤにもよるが、静寂性も良好。
振動もほとんど無く、エンジンのフィーリングも相まって、普通に走る分にはまるでEVの様な感じ。

積載性

-

積載は軽以下(笑)
サードシートの位置が一番後ろだと、ゴルフバックも積めない。
ミニバンとしてはどうかと思うレベル。

燃費

-

街乗り7～8km/l
下道遠出9～10km/l
高速11～12km/l

特に不満は無い。

価格

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故障経験

リアハブのベアリング交換
まぁ18万km乗ってるので寿命でしょう(笑)