ホンダこまめE220 OHV 4st 耕運機です。 現在エンジンがかかります。 しかし ガバナが安定せず 息継ぎします。 エンジン出力が安定しません…。

Question

どの様に対処したらよいですか？
親切に教えて下さい。

なお長時間の輸送中に天地逆となり
ピストンとプラグの間にオイルが入ってしまいました。
エンジンがかかりませんでした。

ドレンよりオイルを排出
リコイルを30回引いた
プラグ清掃
プラグ穴よりパーツクリーナー吹き付け清掃
キャブレター分解清掃(調整ネジはあたらなかった)
エアクリーナー新品交換(旧オイル逆流漏れで使用不能)

エンジンはかかりました。

よろしくお願いいたします。

補足

誤：E220 正：F220

Answer 1

原因は色々ありますが、ざっくりだとキャブレターかなと思います。
分解程度は分かりませんが、中途半端せず完全にばらして清掃します。
特に⑫メインジェット⑲パイロットジェットの詰まりリングのヒビを確認しながら荷札等で清掃します。
他にもありますが頑張ってください。あくまで私的感です

Answer 2

大体 エンジンが波打つ感じの回転の場合は 先の方が仰せのように パイロットジェットの詰まりでしょうね。キャブレター分解整備されたとありますけど キャブレターの吸気側から見れば ポートそれぞれ見えますけど 各ポートに クリーナー 私は泡タイプのキャブレタークリーナーで吹きかけ しばしおいてから エアーで飛ばすか パーツクリーナーで飛ばすかします。

Answer 3

燃料は新しいですか？

Answer 4

ハンチングの原因はキャブレーターの詰まりが起因していることが多いです。
対応はキャブレータの分解掃除をパーツクリーナーではなくキャブレタークリーナーを使って全ての孔を貫通させてやることで解決します。

Answer 5

キャブレターのアイドリングポート（パイロットジエット）を掃除すれば治る。