フィアット のみんなの質問
kon********さん
2013.1.27 15:55
試乗もしたのですが、1,2はスムーズな点はよかったのですが、加速が弱い。というか、やはり力不足?
一方ツインエアーのほうは出だしもよくて音もかわいい。んだけど、ちょっと、ギクシャクする感じ。まあ、慣れれば平気だと思うのですが、
更に迷いが深まる一方です。
あなたの好み。経験。好き嫌い。何でも結構です。ご意見。アドバイスをお願いいたします。
Bさん
2013.1.28 15:27
ポップとツインエアーならば、元来のチンクらしさ?から言えば、ツインエアーでしょう。
MINIの3タイプと試乗検討されることをお勧めします。
alf********さん
2013.1.27 21:13
ツインエアーに決まってます。
燃費が良いだけではなくて、車体のバランスまで軽快になって
いますから。あの軽快感は、500にマッチしてます。
ところで、1200とツインエアーは、迷う余地無しですが、本当に迷うのは、
むしろ、イプシロンとの間です。
私は、旧型イプシロンに乗っているのですが、室内高に余裕があるのは
、実は、時期型パンダなのです。しかも、パーキングタワーに入る155cm。
本当は、パンダのディーゼル仕様が希望ですが、日本には導入されない。
本当に、フィアットの良さが分かるのは、実は、パンダのツインエアー
ですよ。マニアで、並行輸入のパンダに乗っている人は、すでにいます。
旧型イプシロンの良さを、継承しているのは、実はパンダなのです。
車高が155cmの車は、一度使ったら、病みつきになりますよ。
私は、この155cm 前後の車を、5~6台も乗り継いでいて、もう、
これ以外に乗れません。それほど、使い心地が良いですよ。
500も、愛嬌は抜群ですけどねえ。私は、さらにディープなマニア
なので、乗りませんが。ディープなマニアは、パンダに行きそうですねえ。
ガレージエストのHPでカタログがありますが。本当は、昨年中に日本に
導入される予定でした。
パンダは、旧型も悪くないが、新型の方が、顔に愛嬌があります。
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