「トリノのイタリア自動車製造所」を意味するイタリア語の頭文字を社名とするフィアットは、1899年創業の世界でも最古参の自動車メーカーのひとつだ。フィアットは創業以来、一環して大衆車メーカーとして、小型車や商業車を中心にラインアップしてきた。その一方、フェラーリをはじめ、アルファロメオ、マセラティ、ランチアなど、イタリア国内の主な自動車メーカーを傘下に収め、フィアットグループを形成している。日本では往年の名車を復活させた新生500(チンクチェント)や、パンダが販売され、個性を放っている。
新車価格帯:
326.0万円〜332.0万円
新車価格帯:
259.0万円〜315.0万円
新車価格帯:
399.0万円〜439.0万円
新車価格帯:
289.0万円〜316.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
259.0万円〜315.0万円
新車価格帯:
289.0万円〜316.0万円
新車価格帯:
473.0万円〜522.0万円
4.8点(21件)
4.6点(51件)
4.4点(74件)
19.4Km/L〜26.6Km/L
19.4Km/L〜26.6Km/L
22.9Km/L〜22.9Km/L
現行 500 (ハッチバック)
現行 500C (カブリオレ)
現行 500X
現行 500X(カブリオレ)
現行 500e(カブリオレ)
現行 500e(ハッチバック)
現行 デュカト
現行 ドブロ
現行 パンダ
現行 500 (ハッチバック)
現行 500C (カブリオレ)
現行 500X
現行 500X(カブリオレ)
現行 500e(カブリオレ)
現行 500e(ハッチバック)
現行 パンダ
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:113.6万円
平均本体価格:120.3万円
平均本体価格:216.8万円
平均本体価格:938.6万円
平均本体価格:132.1万円
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5点
マイキー(^^)/ さん 2024年4月19日
メーカー・モデル: フィアット 500C (カブリオレ) グレード:500C ツインエア ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2023年式 乗車形式:マイカー
これからいろいろ洗練受けながら、お付き合いしていこうと思ってます😊
3点
inp-hiro さん 2024年4月18日
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック) グレード:- 2023年式 乗車形式:その他
ネガな部分を修正しがいが有る〜 お金かかるわ〜
おお、すごい加速だ!と思ってメーター見たら、まだ40km/h
5点
もむくん さん 2024年4月15日
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック) グレード:- 2017年式 乗車形式:マイカー
評価するより乗り手が評価されてしまうクルマ。 デュアロジック君とは、まだ打ち解けていない。
ミニクーパーとフィアットってどっちの方が大きくて小さいですか?
2024.5.4
ベストアンサー:フィアットの、車種はなんですか? サニーとトヨタはどっちが大きいですか、みたいな質問になってますよ。 例えばフィアット500と比較するなら、ミニクーパーの方が大きいです。
古いFiat (1100?) フィアットのフロントウインカーレンズだと思うのですが、 1100にも色々の車種があるようで限定が出来ません。 ∅直径約73m...
2024.5.4
ベストアンサー:旧FIAT500のCARELLO製の物です。
フィアット500の安全性は軽自動車以下の走る棺桶ですか? https://www.euroncap.com/en/results/fiat/500/26307
2024.5.1
ベストアンサー:軽自動車以下とは言わないまでも現行型はすでに設計が16年も前の車です 小改良は受けてるだろうとは思うけど安全性に関しては旧態であると言うのは否めないでしょう まあそれだけロングセラーだとも言えますがこればかりはどうにならんです
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