フィアット バルケッタ ユーザーレビュー・評価一覧

思い出の車

2017.6.12

総評

他にはないデザインが大好きでした。

満足している点

軽快な走り。開放感。

不満な点

雨漏り

乗り心地

-

バルケッタレビュー

2015.6.19

総評

正直、ちゃんとした車に乗りたいという方にはおすすめしません。黙って国産車を買ってください。車を1/1のプラモデルと思って所持できる人なら気に入るかもしれません。好きがあれば嫌いなところは目につかない、そこ...

満足している点

とにもかくにもデザイン。それに惚れました。それ以外は、好きだから気にならないという車。

不満な点

不満な点はないです。少しでも不満を持ったらこの車には乗れません（笑

乗り心地

オープンにした時の風切音は少々大きめです。雨漏りは当たり前にします。

最高の遊び

2015.4.2

総評

トラブルが多く、所有している時は嫌な部分も感じていたと思いますが、今となってはいい思い出です。速く走れなくても車の能力ときちんと向き合って操ることができるので、ドライブフィーリングも最高でした。オープンに...

満足している点

カッコです。唯一無二のフォルムとインテリアの色づかい。精悍な顔立ちとキュートな後ろ姿。速そうだけどイカツクない。華奢なサイドビュー。最高です。

不満な点

エンジンが突然止まるようになってしまい、リラックスして乗れなくなりました。その他にも色々トラブルはありましたが、そういうものだと思ってるので、そんなに気になりませんでした。

乗り心地

オープンで高速を流すとうるさく会話がほとんどできない

決して国産車のように完璧な車ではないですが、それを補って余りある「車を運転するプリミティブな楽しさ」を呼び起こしてくれる車です。これまで国産車を何台

2014.12.31

総評

決して国産車のように完璧な車ではないですが、それを補って余りある「車を運転するプリミティブな楽しさ」を呼び起こしてくれる車です。これまで国産車を何台か乗り継いできましたが、「車に惚れる」という経験を生まれ...

満足している点

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不満な点

レビューに多く聞かれる定番ですが、幌とサイドウィンドウの噛み合わせが悪く雨漏りがすること。

乗り心地

乗り心地良好。足回りが若干硬いので地面の凹凸がダイレクトにくる。

セカンドカーとして､イタ車を楽しむには値段及び走りを総合したら（デザインも含め）文句ないと思います｡

2014.3.13

総評

セカンドカーとして､イタ車を楽しむには値段及び走りを総合したら（デザインも含め）文句ないと思います｡

満足している点

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不満な点

内装で収納及び飲み物等の置く場所がなくて困っています。

乗り心地

やや、がたがた感がありますが、そこがいいのでは..高速ﾃでの風切り音がやや気になりますが、openの宿命でしょう。

これぞ「狼の皮をかぶった羊」で、スポーツカールックながら走ると遅い、幌と窓がすりあわずに雨漏りと、なかなかイケてないポイントがあるイタリア車でした。

2013.11.10

総評

これぞ「狼の皮をかぶった羊」で、スポーツカールックながら走ると遅い、幌と窓がすりあわずに雨漏りと、なかなかイケてないポイントがあるイタリア車でした。 しかし、そんなネガも、オレンジの外装～内装のかわ...

満足している点

・愛嬌のあるオレンジカラー、外装、内装のかわいさ、要するに見た目の良さで押し切る車です

不満な点

・見た目はスポーツカーのクセしてヴィッツ並の走行性能（笑 ・幌と窓のチリ合わせが悪く、隙間から雨漏りしてきます

乗り心地

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ユーノスロードスター、スイフトスポーツ、マーチ、バルケッタと乗り継いで来まして、不便なところは多々ありますが一番気に入ってます。 燃費は街乗りで10

2012.8.22

総評

ユーノスロードスター、スイフトスポーツ、マーチ、バルケッタと乗り継いで来まして、不便なところは多々ありますが一番気に入ってます。 燃費は街乗りで10km/l、遠出して14km/Lとこの形の車としては悪く...

満足している点

・赤が混じったような黒いボディ、丸みのある形 ・赤い内装、革シート ・レア ・左ハンドルMT

不満な点

・ドアのロック、ワイパーなど細かいところが壊れる ・雨の山道で滑りやすい ・冬場のサイドブレーキ、ドアボタンの凍結 ・修理を受付けてくれるお店が限られる ・豪雨の時シート下に水がたまる ・屋根の...

乗り心地

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運転していて、加速すると、滑って離陸するような感覚がします。普段は高回転で回さないのですが、2速で急な坂道を登るときは非常にいいサウンドを奏でます。

2012.2.19

総評

運転していて、加速すると、滑って離陸するような感覚がします。普段は高回転で回さないのですが、2速で急な坂道を登るときは非常にいいサウンドを奏でます。

満足している点

デザインが最高です。中古で￥100万をきる車体価格で購入しましたが、このクラスでは一番ではないかと思います。ロードスター（NB、NC）、MR-Sも検討しましたが、希少なこの車を選びました。内装も後期型は安...

不満な点

・パワーウィンドーの嵌合がきついのか、閉まりにくい。 ・冬にサイドブレーキが凍った（汗 ・ウィンドディフィレクターが装備されていますが、NCと比べて風の巻き込みは多いです。

乗り心地

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フルチューンのスカイラインからの乗換えなので、走行性能は足元にも及ばないバルケッタだが、乗っていると凄く気持ちが良い。早い車が無意味に感じるほど、カー

2011.7.17

総評

フルチューンのスカイラインからの乗換えなので、走行性能は足元にも及ばないバルケッタだが、乗っていると凄く気持ちが良い。早い車が無意味に感じるほど、カーライフに変化をもたらされた。

満足している点

雰囲気・気持ち良さ

不満な点

メンテが高額

乗り心地

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好きなら迷わず！ 絶滅危惧種を手に入れました。 事故ると修理代が高く、全損になってしまうようです・・・。 好きなら迷わず手に入れないと、無くなってしま

2011.2.19

総評

好きなら迷わず！ 絶滅危惧種を手に入れました。 事故ると修理代が高く、全損になってしまうようです・・・。 好きなら迷わず手に入れないと、無くなってしまいます。 幌の開閉が手動なんで、壊れる心配がありません。

満足している点

ピニンファリーナの素敵なデザイン！好きな人には堪らない！！ 扱いやすいサイズ

不満な点

収納スペースがほとんどないため、財布・ケータイ等の置き場に困る

乗り心地

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男は黙って左МＴ。 フィアット？どこの国の車？ 左ハンドル乗りにくそう。 ２人しか乗れないの？ 外車って壊れるんでしょ？ こういう周

2009.12.21

総評

男は黙って左МＴ。 フィアット？どこの国の車？ 左ハンドル乗りにくそう。 ２人しか乗れないの？ 外車って壊れるんでしょ？ こういう周りの声に躊躇いを感るようなら、それは買わない方がいいぞ...

満足している点

見た目第一。 ボディーラインは妖艶な女性をイメージさせます。 リア周りの”ぷりっ”とした感じとフロントウインドウの曲面は、 「工業製品なのによく出すことが出来たよな…」と思います。 特におしり...

不満な点

バルケッタに乗らない人、もしくは欠点には目を潰れる人がお読みください。 まずダッシュパネルがチープです。 新車価格３００万を考えれば、日本車の方が機能性に優れています。 イタリア車にしては故...

乗り心地

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新車でジョーバネドーネの３つ目小僧を買わず、２０００年までの１５インチバージョンを中古で買うのがＢＥＳＴ。魅力にはまると、当分抜け出せないほど、こんな

2009.11.2

総評

新車でジョーバネドーネの３つ目小僧を買わず、２０００年までの１５インチバージョンを中古で買うのがＢＥＳＴ。魅力にはまると、当分抜け出せないほど、こんな車は他にはないです。雪や雨がちらつく程度ではオープンで...

満足している点

１０年落をヤフオクで５０諭吉でＧＥＴ。新車なら３００諭吉→信じられません。黄色と内外装の程度がとても良く、一度屋根なしにも乗りたく、２００８年５月１日に我が家へ来ました。 以前のオーナーの方々が故障した...

不満な点

幌がビニール：暑いと溶けそうで、きゃしゃな作り、それ以外なし。車両保険を掛けると、３０万程度でも、保険料が１０万以上。 (車両保険は掛けてません) →幌が破れてきたので思い切ってキャンパス生地に交換、...

乗り心地

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見た目と走りのギャップを感じつつも６年目 バルケッタは登場の時から、雑誌等で知っていましたが、写真で見る限り、腰高で太めといった印象で、あまり格好いい

2009.2.2

総評

見た目と走りのギャップを感じつつも６年目 バルケッタは登場の時から、雑誌等で知っていましたが、写真で見る限り、腰高で太めといった印象で、あまり格好いいとは思いませんでした。FFなのもマイナスと感じていまし...

満足している点

・高いボディ剛性。 ・ショートストロークでスナップシフトの出来るミッション。 ・外車としては壊れない。当たりの悪い国産くらい？ ・今は安く買える。

不満な点

●ハンドリングのレベルの低さ。これが一番大きい。 　一言で言えば、３０年位まえのFF車のハンドリング。アンダー・オーバー・タックインなんでもありです。サーキットやかなり道幅のある峠ではFFとしては楽しいと...

乗り心地

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乗り続けて早１１年！ それまで乗っていたアウトビアンキA１１２アバルトが 遂にどうしようもなくなったので、ビアンキに変わるイタ車、 デビューから気にな

2009.1.20

総評

乗り続けて早１１年！ それまで乗っていたアウトビアンキA１１２アバルトが 遂にどうしようもなくなったので、ビアンキに変わるイタ車、 デビューから気になっていたプントを求めてディーラーへ。 3月ということも...

満足している点

●なんといってもスタイリング！絶対に他にまねのできないデザイン。 　駐車場に停めて置いても、すぐに自分の車が見つけられる。 ●先ず他に見かけない！運が良くて一日１台。 　見かけないときは２～３週間他に見か...

不満な点

▼最初に付いていた鉄ホイールがダサい！ （納車からスピードラインへ、現在はOZ F-1でインチアップ） ▼オリジナルデザインを生かさない車高の高さ！ （車高落としました） ▼ビニールのリアウインドウが、丁...

乗り心地

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知り合いから2年車検付で、格安で最近手に...

2008.12.12

総評

知り合いから2年車検付で、格安で最近手に入れました。 万が一高額な故障が発生したらスクラップですが、乗っていて 故障しそうな感じが今のトコロしません。 まぁ週に一度100ｋｍ程度のドライブにしか乗ら...

満足している点

やっぱりイタ車は格好良さが一番ですね。 バルケッタのデザインは凄いデザインだとは思いませんが、 ライトオープンという感じがピッタリのデザインだと思います。 インテリアは最低限の物が装備されている感じ...

不満な点

エンジンの音 　　・・・・2000回転以下はオイルが十分に回らないせいか 　　　　　　ガラガラとまるでディーゼルの様である。 　　　　　　2000回転超えると普通のエンジン音に変わるが・・・ フロ...

乗り心地

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さよならバルケッタ 学生のころジェトロで見て一目ぼれ、社会人になったら絶対に乗ってやる！と、大半ローンで購入したバルケッタも７年、家族が増えたことを機

2008.9.25

総評

さよならバルケッタ 学生のころジェトロで見て一目ぼれ、社会人になったら絶対に乗ってやる！と、大半ローンで購入したバルケッタも７年、家族が増えたことを機にミニバンに乗り換える事を決断、明日ついに手放すことと...

満足している点

・左ハンドルＭＴでオープンイタリアンスポーツながら値段もそこそこな所。 ・開放感抜群なところ。 ・遅いスピードでも十分スポーツできること。 ・グラマラスなボディデザイン（左右一体の前後フェンダーがかっこい...

不満な点

・ゴム・プラスチック部品が弱い。 ・助手席側のワイパーブレードの位置が高すぎる。 ・バケラッタと言われる。

乗り心地

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庶民派イタリアンスポーツ イタリア車には仕事柄触れる機会が多いのですが私一個人としては物足りない感覚です 同排気量程度のアルファと比べるとスポーツ感覚

2008.9.22

総評

庶民派イタリアンスポーツ イタリア車には仕事柄触れる機会が多いのですが私一個人としては物足りない感覚です 同排気量程度のアルファと比べるとスポーツ感覚が鈍い 例えるならマツダのロードスターと同レベルと言っ...

満足している点

国産軽自動車並みの小回り 軽量ボディーで燃費が良い オープンにすれば爽快感を味わえる ロードスターにはないイタリア車と言える内装・外装 値落ちの幅が少ない 故障が比較的少ない為維持がし易い

不満な点

軽トラックと同等な狭いスペース エンジンフィールの割には加速が悪い 灰皿がビックリするほど小さい ドリンクホルダーが置けない 長距離ドライブは過酷 大雨時には隙間から水滴が入る 自動洗車機で洗うのはギャン...

乗り心地

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フィアットバルケッタ 外車でオープンで前輪駆動。 私にぴったりの車でした。

2008.6.30

総評

フィアットバルケッタ 外車でオープンで前輪駆動。 私にぴったりの車でした。

満足している点

雪国にすんでいますが、前輪駆動なので、ほとんどすべることなく運転ができました。 あわせて80センチ雪が屋根に乗ってもつぶれない強さ。 それにスタイルがものすごくセクシーでした。 本当に愛していました。 荷...

不満な点

バルケッタ（小船）という名前なのに、台風の時に思いっきり沈んじゃいましたｗ オープンにするときに、いったん自動車を降りないと幌をはずせない。 スタイルの割りに、加速がわるい；；

乗り心地

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ボタンを押すとレバーが現れるドアハンドル...

2008.6.28

総評

ボタンを押すとレバーが現れるドアハンドル、ドアを開けるとマッジョーラのエンブレム、シートに座ると心地よい香り、メーターも0が真下を指すウキウキ感。納車の時、涙がでるほど嬉しかった。それぐらい愛情が生まれる...

満足している点

初めてカーグラTVで見たとき学生で免許を持っていなかったのですが、そのデザインにものすごい衝撃が走りました。やはりイタリアンなスタイリング。外車だけど嫌みがない、老若男女どんな世代でも似合う伝統と柔らかい...

不満な点

みなさん書いているように、壊れると高いです。購入前調査でその怖さに長期保証をつけて新車で買いました。故障としては原因不明の走行中のエンストに見舞われました。あと、センターコンソールが300万とは思えないほ...

乗り心地

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好き嫌いは別れるだろうが、一度はまったら抜...

2008.2.9

総評

好き嫌いは別れるだろうが、一度はまったら抜け出すことは難しい、車に恋をする或いは魅了されてしまう程の車である 高級車に混じっても臆する事のないデザイン。

満足している点

ニューバルケッタの最大の特徴はエクステリアデザイン。何処から観ても女性の体を連想させる挑発的なボディライン 乗った瞬間、感情を掻き立てる、魅惑のコックピット。日常を忘れさせてくれる快適かつ魅惑のドライビン...

不満な点

不満点はほぼ無し。神経質な性格の人は乗らない方がいい（バルケッタに限らず外車全般）イタ車は乗ってなんぼ乗らないなら売った方がいい

乗り心地

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