カーエアコン冷えない。 わかる方、同じ経験をした方いましたら教えて下さい。 L375タント 今回の作業内容 コンプレッサー異音が出てたので交換 コンデンサー交換

Question

低圧、高圧配管外しエアーガンとパーツクリーナーで洗浄
低圧配管に鉄粉の痕跡あり
以上で真空引き後エアコンオイルと規定量のガス注入
結果
冷えが弱い
低圧の配管あまり冷えない
高圧の配管エキスパッションバルブから高圧バルブ注入口まで冷たい注入口からコンデンサーまでは少し暑い
説明が上手く伝わりにくいかもしれませんがこの文章で解決にに近づけたら助かります
なんとなくわかる方のみの人回答お待ちしております。
宜しくお願いします。

Answer 1

高圧が冷たいというのはその箇所に詰まりがあるということです

質問者からのお礼コメント

とても参考になりましたありがとうございました

Answer 2

高圧の接続口のすぐ横に圧力スイッチついてる構造の奴ですよね？
その接続口がある四角っぽい形の内部にフィルターあります。
詰まり気味で、そのフィルターで気化してるのかもしれません。
分解は出来ません。配管自体は１．５メートル近くの長さがあるので配管洗浄も難しいです。
メンテナンスの事を考えていない欠陥構造だと思います

Answer 3

エキパンが詰まっていて手前でガスが漏れてると思います
高圧配管はお風呂の温度位が普通
エキパン手前で配管が冷たいならガスが外へ流出しているから冷たくなると思います
マニホールドゲージで圧力を確認すれば判断つくと思います

Answer 4

高圧バルブ注入口のつまりでは？（リキッドチューブのつまり）

L375Sにもフィルターがあるのか？

Answer 5

高圧が冷たいのは詰まってます。

Answer 6

カーエアコン冷えない。
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い


ゲージマニホールド本体器具を
お持ちの方が
ご自宅・ご近所に、居られる場合
ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管にエアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能