ダイハツ ミゼットII ユーザーレビュー・評価一覧

二人で飼うペット 働いてます。古いけど。

2008.8.11

総評

二人で飼うペット 働いてます。古いけど。

満足している点

かわいさ

不満な点

タイヤの数

乗り心地

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運転してて指を差され笑われてしまうクルマは過去にもこれしかないと思います。仕事柄自動車の整備工具を満載にして無理をさせて走っていますが大切に乗っていき

2008.5.31

総評

運転してて指を差され笑われてしまうクルマは過去にもこれしかないと思います。仕事柄自動車の整備工具を満載にして無理をさせて走っていますが大切に乗っていきたいと思います。

満足している点

とにかく指をさされて笑らわれてしまうほどの外観のおかしさ、駐車場所や狭い道路を選ばない超スモールサイズ、中途半端に積めるカーゴスペース。

不満な点

軽トラックと同様なので走行音がめちゃくちゃうるさく高速道路の走行後には耳鳴りがします、助手席足元が狭い、冬は良いが夏場はシート座面がとても暖かい等もあるけれどそれらを含め全てが許せるクルマなのでアバタもエ...

乗り心地

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潔さが際だつ車 私が乗っているミゼットはイエローのピックアップです。一番の長所（短所？）はよく目立つことです。前に乗っていた車は赤のロードスターでした

2008.1.17

総評

潔さが際だつ車 私が乗っているミゼットはイエローのピックアップです。一番の長所（短所？）はよく目立つことです。前に乗っていた車は赤のロードスターでした。最高にかっこよかったのですが、ミゼットに比べればよく...

満足している点

①前出のレビューにもありますが、小さいことです。信じられないほど小さなスペースに、必ずと言っていいほど、止められます。 ②狭い車内とベンチシートが相まって、助手席からも降りやすい。狭いところに止めると、思...

不満な点

①思ったより燃費がよくありませんでした。20㎞／㍑くらいあるかと思ったのですが・・・。乗り方が悪いのでしょうか。13㎞／㍑くらいです。 ②荷台にロープをかけるフックがない。これは不便です。オプションになっ...

乗り心地

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１台で三倍面白い 乗って楽しい・見て楽しい・見られて楽しい。 この車は究極の「おもちゃ」でしょう

2007.8.8

総評

１台で三倍面白い 乗って楽しい・見て楽しい・見られて楽しい。 この車は究極の「おもちゃ」でしょう

満足している点

スタイリングは後発のファニーカー（光岡等）に引けをとらない こんな独創性あふれた車はもう出ないでしょう

不満な点

この車は一般でいう短所が長所になる車です。 もしあげるとすればエンジンがシート下なので騒音とエンジン熱くらい。 「ここが駄目・質感が～」とか言う車じゃないです

乗り心地

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父がセカンドカーに中古で購入。以前の所有...

2007.8.4

総評

父がセカンドカーに中古で購入。以前の所有者がかなり好きだったのかおそらくワンオフであろうパーツが盛りだくさん。タイヤも12インチ。走行も少なくて40万円也。あまり見かけないブルーもお気に入りのポイント。 ...

満足している点

小さい かわいい あんまり見かけないので目立ち度大！

不満な点

小さいからといって特別燃費が良いわけではない パワーがない 安定性がない

乗り心地

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所有満足度はかなり高い。こんな車だったら...

2006.11.6

総評

所有満足度はかなり高い。こんな車だったら交通事故も減るだろうに。（飛ばす気しないもん）

満足している点

なんといっても目立つこと。あとは取り回しの良さ、二人乗れること

不満な点

燃費。チョイ乗りメイン、オートマとはいえ悪すぎ。

乗り心地

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奇抜さは隠せませんが、都会のアシ車として...

2005.5.8

総評

奇抜さは隠せませんが、都会のアシ車としては最強サイズ。 お住まい近辺に、道幅の狭い道路がある、という方にはお勧めです。

満足している点

サイズ。 乗ると、まさに戦闘機のようなカタチ、のコックピット。

不満な点

静粛性皆無。

乗り心地

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仕事で乗るのですが、どこに行っても好奇の...

2004.8.19

総評

仕事で乗るのですが、どこに行っても好奇の視線…笑。特に子供たちには大人気。速度を上げると、不安感も付いてきます。コーナーでは十分な減速が必要です。峠越えはドキドキでした…笑。小さいのはいいのですが、小さす...

満足している点

サイズ。小さいので、小回り抜群。Uターンもラクラクです笑。狭い道にもビビらず入っていける。

不満な点

エンジン音がダイレクトに聞こえる。その割に、速度が乗らない。コーナーでの横転の不安。

乗り心地

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パワステパワーウインドウ、エアバッグ何も...

2003.3.20

総評

パワステパワーウインドウ、エアバッグ何もないけどそれがシンプルでよい、走りに不満があれば手をくわえれば少しましになります。ちなみに私はイリジウムスパークプラグを装着して、エンジン部分のプラグ近くにアース線...

満足している点

コンパクトボディーでこまわり、すり抜けが楽、外観ノーマルでも目立つ。パワステないけどハンドルは重くない。コーナリングもそんなに低速にしなくても安定して曲がれる。

不満な点

左斜め後ろ側が直視しづらい、スモークガラスのせいか（元から）。しばらく走行すると室内がオイル臭くなる。

乗り心地

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最小最強の商用車。ギリギリの美学。 ...

2002.6.27

総評

最小最強の商用車。ギリギリの美学。 ～～～～～～～～～～ 　ミゼットIIは４ナンバーですが、荷物を運ぶ『貨物車』としては誉められたものではありません。小さな荷室・荷台に、最大積載量がたったの150...

満足している点

なんと言ってもあの個性大爆発な外観。インパクトなら他の車に負ける気がしません。 　仕事から帰るときも、駐車場に止まっているのを見るとほっとします。なんとなく動物的な感じというか、温かみを感じます。実...

不満な点

とにかくコーナリング。見てのとおり高い重心＆細い全幅なので、『転倒』という２文字が頭をよぎり、後続車に迷惑をかけるぐらい減速することになります。 　次に加速。高速道路での合流はＤレンジ全開でも３速に...

乗り心地

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日本の国状にはこんなクルマも必要だと思う...

2002.5.17

総評

日本の国状にはこんなクルマも必要だと思う。衝突安全性の問題も あるものの、少数ながら作り続けるべきクルマ。

満足している点

信じられないくらい狭い道へ入れる。 運転はハンドルも軽く、ＭＴもクラッチが軽く乗りやすい。

不満な点

仕方がありませんが乗り心地は．．．長時間走行または高速走行は オーナーといえど乗る気は起こりません。 塗装が弱く錆びやすい。ハンドリングが少しクイックな点。

乗り心地

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ユニークなスタイルはいやでも注目を浴びる...

2002.3.19

総評

ユニークなスタイルはいやでも注目を浴びる。

満足している点

スタイルの奇抜さ

不満な点

コックピットの狭さ

乗り心地

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