ダイハツ MAX ユーザーレビュー・評価一覧

青春の車

2021.1.13

総評

青春時代の車でした。 限りなくミニマムな動力性能と、意外と広い室内 シートも当時の軽にしてはサポートしっかりしていたと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ＭＡXの評価

2020.12.8

総評

とてもいいです！

満足している点

MTで乗りやすい

不満な点

パワーウィンドウスイッチが弱い

乗り心地

いい感じ

日常CAR

2020.11.25

総評

まだまだこれから

満足している点

ヨーロッパの小型車風の外装、４WDに期待

不満な点

年数がたっているのでホース類や下回りの劣化がある

乗り心地

-

マニュアルターボ　4人乗りが良いところ

2020.11.13

総評

良いところ　マニュアルターボ 悪いところ　古い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

連続して不遇な日々が襲うMAX。

2020.10.22

総評

4気筒最高！ 街乗りと長距離で燃費差が大きいけど、吸気系をいじるとブローオフバルブの音が楽しくなる。 ここ最近、経年劣化や不慮の事故で破損が続いているがまだまだ乗ります。

満足している点

ATだけどスポーツシフトも有るし、インタークーラーターボで4WD、LSDも入ってるお買い得パック標準装備。

不満な点

オートマしかない。

乗り心地

柔らかめだけど、安定はしている。 音に関しては他の軽自動車と変わらない。

あまりに不満がないのが不満かな？ソニカ

2020.10.9

総評

故障する気配すらない車。先代のMAXと比べるとあちこちスムーズな気がします。 無段変速機(CVT)もスムーズ過ぎて。何だか、このまま故障すらないのか？と思うと寂しい気もします。

満足している点

あまりにスムーズで何にも故障もしません。たまには、心配させて欲しいくらいです。

不満な点

あまりに故障せずに何の心配も不安もないのが不満と言えば不満かな。

乗り心地

乗っていて不満に感じる部分はありません。 静かだし嫌な振動を感じることも皆無です。

登録してみました

2020.3.11

総評

慣れちゃえば面倒も無くなる

満足している点

ダイハツ初めて乗るけどなかなか良い感じ

不満な点

ドリンクホルダーと灰皿の位置

乗り心地

-

納車

2020.2.5

総評

コンパクトな軽自動車、いざという時の加速力は普段使いでは申し分ない

満足している点

4気筒ターボでコンパクトカー並みの加速！維持費の安さ！

不満な点

収納が少ない　やっぱり軽自動車

乗り心地

-

初めて乗り回して、

2019.6.9

総評

背が高すぎる軽がいやだったり、他の人とかぶりたくないって人にはもってこいだと思います。 またEF-VE、EF-DET、JB-DETのラインナップも魅力的ですね。

満足している点

ムーヴ、ミラ等と比べ乗っている人が少ない、猫目のヘッドライト、軽では珍しい？リア4灯クリスタルテール(前期)、今乗っている軽より小回りが効く、リアシート分割倒しができる。張り出た純正エアロ、ゲート式シフト...

不満な点

4ATなので100km高速巡航すると3000rpmを超えて燃費が悪いこと。このへんは世代的にしょうがないですが、CVTと比べるとVVTと合わさったエンジンの伸びとダイレクト感があるのでこれはこれで好きです...

乗り心地

特に不満点はなかったです。柔らかめかな？ 静粛性は標準なので、色々対策してました。 シートもぺたんこのベンチじゃないので程よいホールド感があります。

GGの初めての投稿

2018.9.20

総評

８０点は　つけて　やります

満足している点

大きさがちょうどいいですね　エンジンも　吹きあがりがよくて　気に入ってます　車体の色は黒なので　磨きがいがよくて　いいと思います

不満な点

古い車なので　こんなものかな　と納得してます

乗り心地

まずまずです　年式の割りには良いと思います

ダイハツMAX後期RSレビュー

2018.9.6

総評

また乗りたい！ z33に乗り換え二台持ちは金銭面で出来ず手放したが出来れば置いておきたかった。 セカンドカーとして将来買い戻したい一台

満足している点

４気筒ターボという希少性 個性的でカッコ良いフロントマスク 他の軽自動車では味わえないプレジャーを与えてくれた。 私にとっては初めての車で試乗した時に４気筒ターボの加速力には本当に驚いた 80キロ...

不満な点

0〜30キロの加速力（４気筒のトルクのなさ） 80キロ以上の走行性能がやはりキツイ つまり街乗りと高速が走るのがしんどかった 逆に田舎道を軽く飛ばして走るのはすごく気持ちいい！ 収納が本当にない！...

乗り心地

硬い！ 煩い！ それが良い！！！

初所有の車

2018.8.6

総評

とりあえず速くて楽しいからいいんじゃないでしょうか、燃費は知りません

満足している点

とりあえず軽としては早い。荷物結構乗る。軽としては中が広い気がする

不満な点

燃費が悪い。整備性が悪い。同規格の軽と比べて重すぎる。旋回半径が微妙・・・　低速がスカスカ

乗り心地

前二人は比較的良い　後ろは腰に来る　そこそこ静か（？）

初購入して走ってみて

2018.1.13

総評

免許を2017年12月に取得して12月末に初めて自分の愛車として買いました。ローン組めるか怪しかったですが無事通ってよかったです。本来なら遠出が多いので普通車にすべきですが。1人でのる分には問題ないと思い...

満足している点

見た目がいい 平地とかだと加速がいい(NAでも) ガソリンタンクの容量(軽なのにカタログで40L入る)

不満な点

坂道でのパワー不足(これはNAの軽ばかり仕方ない。特に80-90kmから上り坂だと本当に加速しない) ドリンクホルダー？(運転席側のホルダー使うとちょっとウインカーとか操作しにくい感が)

乗り心地

高速だとやっぱり揺れますね。ちょっと怖いです。あとエンジン音がでかい。高速だと。キックダウンがちょっと遅めかなぁと。それ以外はいい方では？

つなぎのつもりが・・・

2017.12.19

総評

RSの2WDですが、走りがいいです。 ガチガチのMT派でしたが、ATを見直しました。 純正のLSDが入っているのも◎。 中古市場ではお安い車ですが、走りを重視する方でも満足出来るかと思います。 も...

満足している点

走りがいい。 ダイハツの4気筒ターボはストーリアも乗りましたが、それよりもなぜか楽しいです。 椅子も良く出来ていて、腰痛になりません。 コペンの足を組んだら病みつきになってしまいました。 経年劣化...

不満な点

強いて言えば5速ATならよかったなぁ。

乗り心地

コペンの足に替えてけっこう車高が下がったせいか、硬めではあります。 ノーマルでも硬めですが、全く不満はありません。

コスパ最高

2017.3.15

総評

よい

満足している点

乗りやすい

不満な点

特になし

乗り心地

-

最高の相棒

2017.2.21

総評

良い！良い！良い！ 良いよぉ～

満足している点

マイナーな車種だが、　そ　ん　な　こ　と　はどうでもいい。 この車の良さをわかってくれる奴がいれば・・・ それだけで幸せだッ！！ 乗り心地も良く、デザインもいい。 AT.M...

不満な点

ないです。

乗り心地

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一か月2000㎞乗ってみて。。

2016.11.3

総評

通勤の足としてフィットに代わり導入しました。 全体としては満足しています。 今の使い方だと年間2～3万ｋｍ走る計算になるのでいつまで乗れるかはわかりませんが、乗り続けてもいいかなと思える車ですね。...

満足している点

ターボがついているので、動力性能は軽としては必要十分といったところです。 高速でも足回りやハンドリングも安定していますし、外装や内装にもある程度お金をかけているんだろうな～という造りですね。 品質も当...

不満な点

まずは燃費。これはどうにもならないですね。。 通勤で1日90㎞走りますが、ロックアップをなるべく多用するようにしても、リッター12㎞程度です。 前オーナーが手放した理由も燃費です。聞いた話では街中で7...

乗り心地

今の我が家のラインナップの中では１番乗り心地がいいです(笑) 意外なのはシートの出来。 前車フィットは通勤の片道で腰痛が酷くなりましたが、ＭＡＸはそれがないです。 長距離も意外にいけます。

ぶち猫　MAX RS ちゃんご紹介♪

2016.10.28

総評

軽スポーツの中では最高だと思います。コペンにも乗ってましたが、MAX RS の方が愛せます♪

満足している点

猫ちゃん顔の目や、猫背なボディなどすべてが魅力的です。

不満な点

乗り降りはきっいですね。

乗り心地

乗り心地はめちゃ固い。腰にきます(涙) ゆっくり走るのが、静で気に入ってます。加速中は、それなりにうるさいですね。

イイ車でした！

2016.8.12

総評

５年半乗り、乗り換えの為降りるのを機に投稿します。 諸々の諸事情があり、急遽乗り換えの為、軽・4WD・ターボ・ATの条件で探し、ヒットしたのがこのMAX（2002年式）でした。 当初は９年落ちだった車...

満足している点

・JB-DETの加速力 ・4速ATのダッシュ力 ・サイバー4WDの安定感 ・無駄に高くない全高 ・RS-4WDの希少性

不満な点

・上級グレードなのにマニュアルエアコン ・小回りが利かない ・フロントガラスが曇る ・社外パーツが少ない ・燃費がイマイチ

乗り心地

純正サスにしては硬い方だと思います。 純正で15インチホイールなど、スポーツ志向ですね。 購入後、ダウンサス＋16インチにしましたが、路面のゴツゴツを拾うので、街乗りでは少々疲れる感じでした。 が、...

また車検に出しちゃった

2016.6.13

総評

以前は同じ年式のBPレガシィも所有しておりましたが、どちらかを下取りに出す際にＭＡＸを残すほど愛着があります。もはやMAXは個人的にはボンネットに穴のある軽四でターボのレガシィです。 今回も車検出しちゃ...

満足している点

見た目・走り・積載性・耐久性・リアランプデザインです。

不満な点

ドアについてるカップホルダー。飲み物が残ってるとドアを閉めた時に絶対こぼれます。 燃費がもうちょっとよければ・・・

乗り心地

年間3000キロも走らない程度なので、乗り心地にこだわりはありませんが、耐えられないほどでもありません。2時間ぐらい走るとさすがに疲れます。 純正マフラーとエンジンの振動音がめっちゃでかいですが、ある意...