エアコンが効きません・・・ダイハツ ハイゼットトラックに乗っています。15年式のS200P、走行距離13万kmです。

Question

半年ほど前にエアコンが効かなくなり、修理に出したところエアコンパイプの詰まりが原因といわれ（パイプ途中にある四角い部分）ゴミを除去してもらいました。
それでしばらくはよかったのですが、最近になってまたエアコンの調子が悪くなってきてしまいました。
症状としては、走行中はまだいいのですが昼中に停車状態でエアコンかけっぱなしにしているとだんだん暖かい風になってしまいます。
車いじりが趣味ですので、可能であれば自分で直したいと思っております。（前回は仕事が忙しくとても自分でやる時間がなかったので修理に出しました）

どなたか、原因を教えて頂けないでしょうか。
また、車屋に出すと幾らくらいの金額になるのでしょうか。

よろしくお願い致します。

Answer 1

コンデンサーファンモーターもしくは、その電気回路に不具合（リレーｏｒヒューズ）
リレーならお安く治るけどファンモーターはラジエター外さないとダメだから２、３万は覚悟してね。

Answer 2

アイドリング時にはコンプレッサーをＯＦＦにする機能がついているとか

(昔の車にはあったんだよね、オートリレーっていうオプションが）

回転あげてカチッとコンプレッサーのクラッチが繋がればそれです。

Answer 3

＞昼中に停車状態で
エアコンかけっぱなしにしているとだんだん暖かい風に

上記の状態で
アクセルを２０００回転まで吹かして
出てくる風が、徐々に冷たくなれば正常です

同じ状態で、長時間、停止状態で
エアコンかけっぱなしにしていると
バッテリーが上がり、エンジンが停止いたします
（キーがＯＮの状態でも）

Answer 4

走行中は冷えるが停車中は冷えない・・よくある原因を３ほどあります。
＊ｴｷﾊﾟﾝが不良で低圧側の圧力が高い（エンジン回転を上げれば圧力が下がるので冷える）。

＊ｺﾝﾃﾞｰｻｰファンが通常のスピードで回転していない（走行中はコンデンサーに風を受けるので冷えるが停車中はｺﾝﾃﾞｰｻｰファンが高速回転してコンデンサーに風を送るので、壊れると冷えなくなる）。

＊アイドルアップの回転が低すぎるです

参考にしてください。

Answer 5

本文の内容ですと

コンデンサーファンモータは回っていますか

走行中は冷えるということですので
コンデンサーに走行風が当たり冷えているのでしょうが

アイドリング時は冷えないということは
その際に回るファンモータが回っていないまたは遅い
可能性があると思います

点検してみるといいですよ