ダイハツ ハイゼットトラック のみんなの質問

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ハイゼットトラックについて教えて下さい!!

今ダイハツのハイゼットトラックの購入を考えています(新車)!!

家族みんなで乗るので10年近くは乗りたいと思っています。

※そこで質問なのですが、この『ハイゼットトラック』は
そろそろフルモデルチェンジの時期でしょうか??

知り合いからそのようなことを聞きました・・。

だとしたら今この時点で新車で買うのはやめた方がいいと思いますか??
購入してからすぐ新型になったら後悔しそうです……。

以前の軽トラが廃車になってしまったので・・
出来るだけ早めの購入を考えています!!

是非みなさんのアドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

なかなかトラックはフルモデルチェンジしないでしょう。それに今サンバーとして提供している頃?でしょうし。

その他の回答 (3件)

  • スバルのサンバートラックを候補に入れてもらえませんか?

    純スバルのサンバーとしては、最終型になりますので今しか買えませんし、サンバーは車体もエンジンもかなり丈夫で10年位なら軽いです。

    スバルは軽自動車から撤退しますので、最後のサンバーになり、モデルチェンジの心配も無く、むしろレアなサンバーになりますので長く飽きずに乗れると思います。
    モデルチェンジって結構ガッカリしますよね。

    私はサンバー一筋なので他社の事は分かりませんが、サンバーに乗ったら他社に乗れない(タフさや足元の広さなど)と聞きます。

    サンバーは良い車です

  • モデルチェンジのしようがないのではないでしょうか?

    「志」を高く持って、ライバルから頭ひとつ抜けた良いトラックが作れば良いのですが、そのために荷台が狭くなったり、キャビンが狭くなったり、値段が高くなるとユーザーからソッポを向かれます。

    今のハイゼットはちょっとの衝突ですぐハンドルまで来るのと、重心バランスが悪くて空荷の急ブレーキで不安定ですが、大多数のユーザーが「これでいい」としているから売れるんでしょう。

    バン/ワゴンと分離して、あちらは2度フルモデルチェンジしましたけど、トラックはS100系から16年くらい小変更を繰り返すのみになってしまいました。エンジンは良くなりましたけど…
    これ以上いじりようがないように思われます。小型トラックのボンゴなんかは30年近くこんな状態です。

    スバルとの統合によって余裕が出て、現在のフルキャブとバンベースのセミキャブを併売…なんてことになったら、また違ってくるんでしょうけど。

  • まだサンバーとしてのOEM供給は始まっていませんね。
    ハイゼットのモデルチェンジはそう遠くないことだと思われます。
    現行型はデビューしてから既に10年以上経っていますし、ライバルのホンダアクティが需要のかなりな部分を占める、農家向けとしての機能を大幅に強化してモデルチェンジしたことが大きいですね。
    しかし遠くないといっても、それがいつかは情報に接したことがありません。
    今年は・・・?でも遅くとも来年中にはあるでしょう。
    少なくとも今買って、2、3ヶ月で変わることはないと思いますよ。

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