ダイハツ ハイゼットトラック のみんなの質問

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至急!
「ダイハツ ハイゼット トラック」。軽トラ、H15年式、白、5速、A/C、P/S、4WD、130000km、3方開、車検23/2
以上の条件でコミコミ「30万円!」
買いでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

4WDのエアコンパワステで30万円は相場並です。
このような程度の車両は通常の役目を終えて、果樹園仕様でキャビンをぶった切って作業するのに使用されています。

通常の仕事や通勤仕様にするには走行距離がいってますね・・・私なら買いません!

ダイハツ商用車はエンジンが走行10~15万キロ前後で圧縮が抜けたりオイル漏れのトラブルがあるので、リサイクルパーツ市場では距離の少ない中古エンジンやリビルト品の需要が多いです。

実際試乗してトルクが細かったりタペット音や異音があればやめた方が宜しいですよ。
うちも200系、210系ハイゼットトラックを使ってますが9万キロ位からトルクが細くなったのでそろそろ新型にしようか検討中です。

その他の回答 (2件)

  • 実物を見ていないのでなんとも言えませんが、一年2万キロペースなので、農作業オンリー短距離走行連発ではなさそうです。
    整備がしっかりされていて30万なら買いですが、なんとも言えません。
    しっかり整備していれば20万キロ突破している軽トラはざらにいます。
    軽トラは積載量の倍つんでも走る、フル積載で限界走行する事を想定して設計されているので、やたらにブン回さなければエンジンは丈夫な方だと思います。
    私はホンダですが、そろそろ15万キロですが、エンジン絶好調ですよ。

  • 売りだと思います。

    ゴミゴミです。

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