ダイハツ ハイゼットカーゴ のみんなの質問

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なぜホンダだけＦＲがないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・
例えばトヨタならレクサス。
例えば日産ならスカイライン。
例えばダイハツならハイゼット。
例えばスズキならジムニー。

例えばマツダならＣＸ-６。
例えば三菱ならトライトン。
例えばスバルならＢＲＺ。
よく分からないのですが。
なぜホンダだけＦＲがないのですか。

と質問したら。
Ｓ２０００がある。
という回答がありそうですが。

Ｓ２０００て２０年前に死語になったのでは。

それはそれとして。
なぜホンダだけＦＲがないのですか。

余談ですが。
ホンダはＦＲの走りに拘らないのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

あホンダFFの２ドアクーペって超受けるんだけど
他になんちゃって四駆ってホンダの代名詞でしたね

その他の回答 （17件）

  • それが個性です。
    他社と同じ事をしても勝ち目が無いからでしょう。得意分野で勝負するのは
    どの業種でも同じ事です。

  • これには同感ｗ

    ホンダは意地でもFR車のスポーツカーを造ってくれない
    客からすれば V-teckで軽快な後輪駆動車をホンダから出してくれれば
    最強なんだけどなぁ とは思うものです

    あの土屋圭市氏でさえ 自分の豆号（AE86）に結局 自前でV-teckエンジンを搭載する改造をしてまで ZC31ワークスの飯田さんとの勝負に勝つために
    やりました

    実際 あそこまできたら最強ですなぁ
    市販でやってくんないかね

  • だからホンダSシリーズは買いなのです。
    米国人に持っていかれる前にs2000買っておいたほうが良いよ。

  • 前も同じ質問してたよね｡
    FRを出す事が走りにこだわる？
    ハイゼットに求められるのは積載性だ｡
    殆どの人はスポーツ性なんぞ求めてないぞ｡
    ジムニーにまず求められるのは悪路の走破性だ｡

    各社横並びにならないとアンタは気が済まないのか｡

  • ホンダは、エンジン屋
    みたいなイメージがなんとなくあります

    小排気量で高回転みたいなイメージです
    VTECの…

    そのエンジンと相性のいいのがFFだったのでは？

    なのでFRに拘らず、FFで速い車作れるからなのかなーと思います

  • そもそも売りがFFだったのと他社に勝てる算段がないのでしょう

  • ホンダはFRの製造ラインを持ってないだけです。
    製造ラインがなきゃ製造出来ません。

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