シトロエン C6 のみんなの質問
ID非公開さん
2016.11.29 12:47
cocoacosoaさん
2016.12.2 17:23
総合的に見てプジョーをお勧めします。
ゴルフは正規ものではディーゼルは、今は、ありません。彼是30年ほど前は普通にあったのですが。
ボルボのディーゼルならV60以上。V40は後部座席が左右方向上下方向とも異様に狭く、大人が乗ると閉所恐怖を覚えます。後方視界も劣悪です。
その点プジョー308のディーゼルは、さすがに本国の主力車種だけあり、低速からのぶっといトルクと、抜群の乗り味の良さ=高速直進安定性が抜群なのに、峠では軽快=を持っています。長距離を一気に走るほどに、良さがわかると思います。
ボルボとの最大の違いはミッション。
ボルボはDCTですが、現在の全てのDCTは開発したVW・ボルグワーナーのパテントを使っていますので、ゴルフ同様にあるいはフィット3の何度続いているのかわからないリコール同様に、壊れるでしょう。
壊れて「80万!なめてんのかコラ」というような請求が来るでしょう。
その点308の6ATは日本のアイシン製で熟成されたトルコンATですので、不具合は皆無と考えていい。
プジョー308とシトロエンC4は兄弟車ですが、308の方が一世代新しいプラットフォームをしていますので、より軽量高剛性。
あとは、スタイルや内装、足回りの好みでどちらを選択するか、だけだと思います。
実燃費に関しては、ヨーロッパ車のMTの場合はモード燃費を越える実燃費が簡単に出ます。が6ATですのでモード燃費の9掛けといった所でしょう。
それでも日本車はモード燃費の7割がいいところですので、十分に走ると思います。
vol********さん
2016.11.30 02:15
・静粛性
ボルボはBMWに比べてディーゼルエンジン音は若干静かに感じました。ただランフラットタイヤなのでロードノイズはしますね。
プジョーとシトロエンはディーゼルには乗ったことがないので、エンジン音は分かりませんが、その他の静粛性は普通に良かったです。
・安全性
ディーゼル縛りなしでも、ボルボは圧倒的に世界一の安全性です。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801
・高級感
グレード車種によりますが、ブランド別に全車種から判断すると、ボルボが最もよいかと思います。ただ安全に最もこだわっておりそっちにお金を使っている分、価格の割には高級感はないですね。
・維持費
VWは流通していますし、新車価格も安いですから維持費も安いでしょう。後は大差ないですね。
yp4********さん
2016.11.29 14:45
ゴルフは正規ディーゼル車ありませんよ~
それぞれ特色があり、どのメーカーが一番は言えませんねぇ
維持費は同じような物じゃないでしょうか!?
ゴルフにディーゼルがあれば、一番かもしれませんねぇ
yet********さん
2016.11.29 14:24
日本では、石原大先生のせいで悪の根源みたいに言われていますが、ヨーロッパでは7割以上がディーゼルだそうです。何と言っても燃料代が安いことです。さらに、HCなどの排出量が少ないです。
現在の新車であれば、静粛性と安全性はどれでも十分です。
高級感は、お値段次第でしょう。
tai********さん
2016.11.29 13:12
ボルボが安全性ではダントツです。後付けの木目パネルも多く出回って今す。
VWゴルフは安いし、修理・整備工場が多いからメンテナンスが楽です。
シトロエン・プジョーは好みによります。
個人的にプジョーはスポーティー、シトロエンはエレガントでお洒落なイメージがします。
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