シトロエン C4 ピカソ ユーザーレビュー・評価一覧

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シトロエン C4 ピカソ 新型・現行モデル
144

平均総合評価

4.3

走行性能
3.9
乗り心地
4.5
燃費
3.2
デザイン
4.8
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

73

星4

53

星3

13

星2

2

星1

3

144 件中 21 ~ 40 件を表示

  • OHANAいそやん OHANAいそやんさん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    解放感がたまらない😍

    2021.7.5

    総評
    市内在住なのでstop&goが多いのに 燃費も良くて何よりデザインが😍 低中速域では足回りがバタつくような😅 でも高速クルージングになると 一気にしなやかな乗り心地になる😌 ディー...
    満足している点
    なんといってもPICASSOの 解放感がたまりません😍 ディーゼルのトルクフルな加速も 気持ちが良いです👍
    不満な点
    せっかくのディーゼルなのに シフトタイミングが遅めなので 加速時の回転数が高めになり 少しエンジン音が気になる😅
    乗り心地
    低中速域ではバタつく感じがあるが 高速域になると一気に路面に吸い付く ような滑らかな乗り心地になる😍

    続きを見る

  • yooooy2020 yooooy2020さん

    グレード:2.0_RHD(6EGT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのフランス車

    2021.5.24

    総評
    装備は充実しているものの故障が多い。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • miyabi186 miyabi186さん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    購入して3年経ったんですねー。

    2021.4.2

    総評
    とにかく長時間運転して疲れたことがありません。 4〜5時間連続運転しても車から降りて疲れを感じません。 多分前後左右への揺り返しが少ない(足まわりが良い)ことと視界が広いために疲労感がないのかなと思っ...
    満足している点
    高速巡航している時は本当に空飛ぶ絨毯的?な乗り心地です。あと高速(時速100Kmほどからのブレーキングの安心感は今まで乗った車の中でNo. 1です。 あと意外なことに峠を走るのが得意なミニバンで踏ん張り...
    不満な点
    低速走行時でリアサスの動きが唐突な時があります。 あと、ACC作動時で0Km停車時は結構強めなブレーキで止まるのでヒヤヒヤする時がありますし、元からカックンブレーキのクルマなのでACCでの停止時もカック...
    乗り心地
    ディーゼルなのに車内は静かで窓を開けるとディーゼル車だなーと気付かされます。 サスは完全に高速走行向けのセッティングと思います。高速走行して初めてこの足回りのしっかり感がわかります。 ですが、低速走行...

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  • hinoko hinokoさん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    これってミニバン?それともハイトハッチバック?

    2021.3.30

    総評
    上屋が丸く絞られていて、ミニバンというより大きめの5ドアハッチバックと思ったほうがいいですね。箱のようなミニバンとは一線を画すデザインが気に入ったら7シーター含めよい選択だと思います。 乗り心地およびシ...
    満足している点
    ミニバンクーペ的な不思議なデザイン。 燃費のよさ。 後席を倒すと足を伸ばして寝られるスペースができる。 同じクルマと路上で出会うことが滅多にない。 長距離番長でどこまでも走っていける。
    不満な点
    リアシェルフ上のスペースが普通のハッチバック車並みに狭く、車中泊時にものが置けない。 DIYのためのパーツ/ノウハウ情報が少ない。 後席をたたんだ時、完全にフラットにならないので車中泊では工夫が必要。...
    乗り心地
    ロードノイズも低く乗り心地は悪くないですが、絶賛するほどでもなく、まあ普通かな。段差や荒れた路面ではけっこうドタバタします。前車のC4で味わえた60-80km走行時の路面をヒタヒタなめるような柔らか感はな...

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  • 4312 4312さん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(4EAT) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    シトロエンらしさ全開のミニバン

    2021.2.25

    総評
    2007年式ですので、既にデビューから15年が経過しようとしていますが、未だにデザインが際立っていると思います。エアサス、電装関係、内装の劣化等ウィークポイントもありますが、それらを上回る満足感が得られま...
    満足している点
    ・古さを感じない優れた内外装デザイン ・非常に開放的な視界 ・通常速度域での秀逸な乗り心地 ・座り心地の良いフロントシート
    不満な点
    ・燃費 ・エアサス機構の耐久性
    乗り心地
    ・後輪エアサスがもたらす独特な「どんぶらこ」感。好きな人は好きな乗り心地。 ・70~100㎞ぐらいの乗り心地が極めて優秀。ゆえにロングドライブで真価を発揮する。 ・グラスルーフで上屋が重い関係で、速度...

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  • ponpon83_6883_25 ponpon83_6883_25さん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    購入してから5年経過してますが、飽きません。良い車です。

    2021.2.17

    総評
    全般的には、良い車です。未だに飽きません!
    満足している点
    乗り心地と同じ車に滅多に出会わない。
    不満な点
    高速燃費は良いが、チョイ乗りの燃費が悪い
    乗り心地
    柔らかい乗り心地ですが、スピードを上げると締まって来る感じです。

    続きを見る

  • あ つし あ つしさん

    グレード:1.6T エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    二代目モデルには無いフレンチテイスト

    2021.2.17

    総評
    変態しか乗りません(^^)
    満足している点
    二代目(どこに目があるか分からない)には無いスッキリとした顔立ちとエアサス。 1.6T +6速EGSは燃費が悪いと言われますが、MT運転に慣れていて燃料噴射の原理が分かっている人なら6速EGSのマニュア...
    不満な点
    イタフラ特有のネガを当然の事とすれば、特に無し。 癖は全て愛嬌となります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • POKOPAPA POKOPAPAさん

    グレード:リミテッド スタイル_RHD(EGS_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の観光ドライブが楽しめます!

    2021.1.20

    総評
    6速EGSは、コツを掴めばAT並みにスムースに運転できるし、1600ccとは思えないパワーも魅力です。外観、内装共に奇抜で無い程度に個性的。見ていて嬉しい、乗って楽しい車だと思います。
    満足している点
    こんな車、他にないでしょう・・という点。世にいうMPVとしての機能は十分備えつつ、唯一無二の巨大なウィンドスクリーンとパノラミックガラスルーフで、観光ドライブに最高な車です。
    不満な点
    強いていえば、2列目シートが3座独立なところ。2座で、ベンチっぽい方が使い勝手がよいかと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヴァジェ ヴァジェさん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実用性、先進機能、燃費、乗り心地、ビジュアル、開放感、全て気に入ってます!

    2020.12.13

    総評
    個人的には大満足なクルマ。 意外とメチャクチャ運転しやすい! 国産ミニバンほど便利ではないかもしれないけど、十分な実用性と、足が組めるほど広い後部座席。 走りは、とても高い安定性と安心感、それとは反...
    満足している点
    開放感ある窓、良い乗り心地と安定感、ディーゼルのトルク感と程よく入ってくるメカニカル音、広い室内、数々のハイテク装備。 乗り始めて1ヶ月以上経って、自分にはスゴく合っていると実感できるクルマです。
    不満な点
    十分遮音性は高いけど… 走行音と、ディーゼルらしい音は まあまあします。 僕は逆にメカ感が好きであまり不満には感じてないし、同乗者的には全然気にならないらしいです(´ω`) あとは、たまにAp...
    乗り心地
    シトロエンらしい乗り心地だと思います。

    続きを見る

  • citroenー citroenーさん

    グレード:1.6T エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登録

    2020.8.30

    総評
    良いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • arbert arbertさん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(6EGT) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    🇫🇷 フレンチ バカンス モービル

    2020.5.20

    総評
    🇫🇷Citroen らしく アメリカ製 ドイツ製 また同じ🇫🇷フランスの プジョー ルノーの車とも全然違う C4 Picasso らしい 独創的であり アバンギャルドな エクステ...
    満足している点
    🇫🇷France の Citroen らしい アメリカでも ドイツでも 同じ🇫🇷フランス プジョーでも ルノーでも 無い エクステリアデザイン&インテリアデザイン。。
    不満な点
    昔の🇫🇷Citroen から 考えたら あまりに普通過ぎです。 もっと アバンギャルド で独創的な 何処のメーカーの何の車種にも 似ていない車であって欲しいです。。
    乗り心地
    特に不満等は有りません。

    続きを見る

  • keroro. keroro.さん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    とてもいい車でした

    2020.3.16

    総評
    良く走ってサイズ感も普段乗りにちょうど良く、5人乗りは滅多に遭遇しないレア度。特に初回輸入分で廃盤となったブランヒッコリーはさらにレア リアのデザインが特に好きでした。立体的に見えるリアランプと全体...
    満足している点
    可愛い見た目以上に良く走り使い勝手も良かったです。 ピカソ最大の特徴の広すぎるフロントガラス。あの視界の開放感は最高です。 給油口のキャップがなく便利。便利なのですべての車の標準になってほしい機能...
    不満な点
    先進性機能が色々付いていますが、追尾センサーは、たまに反応悪く、前方車両を見失い設定速度までスピードアップし、前車に近づき過ぎて、ブレーキ踏む事が合ってあくまで補助的な機能として使用としていました。アラウ...
    乗り心地
    ハイドロを知らないので比べることはできませんが、不満なこともなく快適でした。

    続きを見る

  • canoncontax canoncontaxさん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シトロエンC4ピカソに2012年から乗ってます。走行16万キロ!

    2020.2.26

    総評
    フィーリングが合う人には良い車でしょうが、 合わない人には辛い車でしょう。 特に便利でもなければすごい高級感があるわけでもない。速くもないしもっさりしてる。 よくあるミニバンみたいな見た目のくせに ...
    満足している点
    独特な運転フィーリング、これに尽きると思います。最初は戸惑いますが慣れてしまうと唯一無二なそのフィーリングの虜になります。 ほんと、早くもないし俊敏でもないのに何でだろう?運転が楽しい車です。運転するこ...
    不満な点
    街中の燃費が悪い、気を使って運転してリッター8〜9キロ、高速道路ならまぁ良いんですがね。 細かいトラブルが多い。エンジンはまぁ丈夫ですが、、細かい事は気にしない!っていう人じゃないと乗れないと思います。...
    乗り心地
    もっさりした変則フィール。慣れないとストレスになると思います。慣れればそれがけっこういい感じになります。高速道路の安定性はほんとにいいです。どこまでも走っていけそう。でもキックダウンとかアグレッシブな走り...

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  • グァテマラ グァテマラさん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2011年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今日、サヨナラしました

    2019.3.3

    総評
    近所をチョコチョコ走るのは苦手です。 高速道路でのツーリングに向いています。 出来れば10年間は乗りたかったのですが、不満点が満足点を勝ってきてしまったし、最新の自動車の安全装備を知ってしまうと、...
    満足している点
    ■デザイン  これに惚れて購入しました。 内装の高級感は所有満足度を高めてくれました。 特にハンドル周りは秀逸で、パドルシフトも使いやすかったです。 小物入れなどが豊富で色々な隠し場所がありました...
    不満な点
    ■乗り心地  内臓が揺すられる。特に不整路だと顕著。PRIMACYとの相性が良くない。 某ダンロップに交換して少しマシになったが、基本的に足回りに「コシ」が無く、常にドンブラコってな感じで揺れている。...
    乗り心地
    前述の通り。 子供が吐きました。 リヤがエアサスなんですが、これって意味があったのか・・・?

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  • かず軍曹 かず軍曹さん

    グレード:1.6T エクスクルーシブ_RHD(EGS_1.6) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬仕様

    2018.12.29

    総評
    まだ、これから。 電気仕掛けが多くて、将来の不安要素しかない。 あばたにエクボかな。好きな車なので、トラブルも込みで楽しみたい。
    満足している点
    冬タイヤ用にBSW85(中古)を装着。 黒系ボディーに合わせると、全体が引き締まる。
    不満な点
    4本1万円の中古ホイールですから、それなりのコンディション。 あと、純正ロックボルトに難があった。 シトロエンで探すとお手軽な物は出てこない。 探索中。
    乗り心地
    いす。リクライニングがダイヤル式の無段調整ではない。全体は総じて固め。 引き取りのため、愛知県~京都府を自走で運んだが、高速、一般道、田舎道、どこを走っても不安はない。って言うか快適。

    続きを見る

  • Kurumi Kurumiさん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グラピカディーゼル 6ヶ月経過

    2018.9.10

    総評
    クセもあっていろいろあるけど、そこがまたかわいく愛着がわきますよ。
    満足している点
    ・車内が広いので、3列目をたおして子ども部屋のようにしています。おもちゃも広げて移動中も楽しそう。 ・大きな天窓があって、真夏は灼熱地獄を予想していましたが、なんとか耐えれる暑さでした。それよりも天窓か...
    不満な点
    ・トラックのようにゴロゴロといいます。コンビニなど停まると、ちょっとびっくりされます。たまにうちの車とトラックを間違えてしまいます。車内は静かなんですけどね。。 ・フロントガラスが曇ってくると大変。前が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らくだおやじ らくだおやじさん

    グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼルでなくてもそこそこ高燃費

    2018.8.27

    総評
    ドライバー、同乗者も開放感で楽しめるって重要な要素だと考えています。視界が他車とは別世界でこれだけでも購入価値十分にありました。乗り味もフランス車を感じさせます。故障時対応できる拠点の(実質的な)少なさも...
    満足している点
    燃費が想像以上:長距離高速利用が多いのですがこの夏エアコンつけてガソリン車で高速 1,200km走行で17Km/L走りました。 コストパフォーマンス:3年落ち中古車で購入しましたが半値近くだったのでとて...
    不満な点
    ドア閉めた時の音:国産車っぽくもう一歩とゆう感じです。 修理拠点とその中身?:プジョーと統合されていて直近の拠点に電話したら最近シトロエンも修理するようになったのでよくわかりません。といわれてしまいこの...
    乗り心地
    高速では固め 低速ではソフト

    続きを見る

  • miyabi186 miyabi186さん

    グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離が疲れない

    2018.7.16

    総評
    トータル言えば、疲れ知らずのツアラーって感じ。 ガソリン車と違って踏んで走るのではなくアクセルを一定に踏むとトルクで車速が伸びていくので足が全く疲れない良い出来です。 車高も日本のミニバンみたいに...
    満足している点
    ディーゼルだからお財布に優しい。 ディーゼルのためトルクがあるのでアクセルのオンオフが少なくて済むし、視界がとにかく広いので運転していても疲れない。 シートは本当に腰が疲れない。
    不満な点
    交差点からの右左折ストップ発進で1速2速のつながりがぎこちなく感じる。 山坂道のコーナーで大きなギャップがあると後輪が跳ねて少し飛んでいく感じがする。(大きなギャップの場合)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ディーゼルマニア ディーゼルマニアさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    糟糠の…

    2018.6.9

    総評
    7年半で100,000km走ってくれました 毎日の往復20km通勤と週末レジャーで活躍…ドライブする度に癒やされています
    満足している点
    視界の広さ、柔らかいけどしっかりした乗り味、トルクフルなディーゼルエンジン、シンプルな操作インターフェース、MTなのに装備されたクルコン
    不満な点
    耐久性、メンテナンス性、入手性の悪いクラッチレリーズベアリング 未だに正規リリースされないベーシックなMTディーゼルモデル
    乗り心地
    柔らかでしなやか、最高です

    続きを見る

  • Carmania Carmaniaさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車

    2018.5.27

    総評
    とくべつ感のある車でした。ピカソだったしね。人を乗せられると言うのは良かったのかな。特別な車だったと思います。エンジンは外注でした?が、まぁ不満はなかったかな。唯一スピード違反で4万払った車です。
    満足している点
    クーペからの乗り換えで7人乗れるというのは嬉しかった。
    不満な点
    車重が有るのでそこそこだるい。まぁ飛ばす車じゃない。唯一のフランス車ですが、日本車以上ドイツ車未満という感じ。
    乗り心地
    フワフワと言われるフランス車ですが、そんなにフワフワしてなかった気がします。静粛性は高かったんじゃないかなー。振動も気にならなかった気がするなー。

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