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グレード情報トレイルブレイザー

歴代モデル1件トレイルブレイザー

ユーザーレビュー80件トレイルブレイザー

トレイルブレイザー

  • 操作しやすい
  • 迫力がある
  • トラブルが少ない

平均総合評価

4.4
走行性能:
3.8
乗り心地:
3.8
燃費:
2.8
デザイン:
4.6
積載性:
4.6
価格:
4.3

所有者データトレイルブレイザー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
    2. LT_LHD_4WD(AT_4.2)
    3. LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)
  • 人気のカラー

    1. ゴールド
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.1%
    女性
    4.9%

    その他 0.9%

  • 人気の乗車人数

    7
    27.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.6%
    2. 東海地方 16.6%
    3. 近畿地方 10.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 トレイルブレイザー

平均値を表示しています。

トレイルブレイザー

トレイルブレイザーの中古車平均本体価格

81.4万円

平均走行距離87,533km

買取情報トレイルブレイザー

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走行距離(km)

リセール価値トレイルブレイザー

走行距離別リセール価値の推移

トレイルブレイザー
グレード:
LTZ_LHD_4WD(AT_4.2)

5年後の売却予想価格

新車価格

426.0万円

売却予想価格

2.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 6万円 4万円

2万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 6万円 4万円 2万円 0万円
2万km 6万円 3万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて トレイルブレイザー

2001年9月

■2001年9月
トレイルブレイザーの日本導入は、2001年9月。外観は、シボレー伝統の大型ヘッドランプ、ゴールドボウタイ・エンブレム、クロスバーグリルを装着し、アイデンティティを主張している。安全面では、SUVクラスで唯一アメリカの衝撃条件基準を満たす5マイルバンパーを装備。時速約8kmまでの前・後の衝突に対しては変形しても自己復元する構造設計になっている。エアバッグも2段階の動作レベルをもつ、デュアルス・テージ・エアバッグ・システムとしている。搭載されるエンジンは、新設計のオールアルミ製直列6気筒4.2リッターDOHC24バルブで、274馬力、38.1kg-mを発生する。ボディワークはフレーム・サイドレールにハイドロフォーミング成形法を採用したフルフレーム構造としている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。