ロータリーエンジンの税金について。 １３００ｃｃだったら２６００ｃｃ扱いですよね。 この根拠は？ なんでロータリーだと倍掛けされるの？

Answer 1

ロータリーエンジンはローター1回転で3回爆発する。
エキセンシャフトはローター2回転で1回転。

よって、エキセンシャフト1回転で1.5回の爆発。
燃焼室容積650ccx2ローター

＝（1300cc）x1.5＝レシプロエンジンの1950cc相当

「2倍」じゃ無いよ。
「1.5倍」

Answer 2

日本の税制では、単室容量×ローター数×1.5 となっています。

２倍というのは、レースの世界ですけど、実はこちらの方が理にかなっています。
出てくる排気ガスの量を考えると分かるはず。

おむすび型のローターが１回転すると燃焼は３回起きます。
それに対して、エキセントリックシャフトは、ローターが１回転する間に３回転します。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

したがって、ロータリーエンジンは、エキセントリックシャフトが１回するごとに１回の燃焼が起きます。

ところが、654cc単気筒の４サイクルエンジンを想定すると、クランクシャフト（出力軸）が２回転する間に１回燃焼が起きますから、出力軸が１回転するときには、排ガスは半分の327cc分しか出ません。

Answer 3

ロータリーエンジンの税金について。
排気量の1.5倍換算・支払いになります

Answer 4

1.5倍です。
1300ccであればレシプロ2000ccと同額

普通のレシプロエンジンの1.5倍相当の出力があるからです