BMW E60について M5であったり、Mスポーツって書いてるのをよくみるんですけど、 M5とMスポーツって一緒ですか？ 表記の仕方ですかね？

Question

同じなら同じでいいんですけど、 調べてもよく分からなかったので違いがあれば教えてください。

あと、写真とか見てるとハンドルの裏にパドルシフトがついてるのとついてないのがあるんですが、MかMスポーツシリーズには全部付いてる感じですか？
オプションですか？

Answer 1

昔、E60のM5に乗っており、故障の多さからE60 530ツーリングのMsp（Mスポーツに乗り換えてました）

まずM5とMspは全く別物ですよ

先ず、M5（M6）のエンジンに関しての回答が有りますが、間違いだらけなので訂正しますが、E60型が発売された2003年当時のBMWはウィリアムズのシャーシにV10エンジンでF1に参加していて、その影響でM5/M6にもV10の５Lエンジンを搭載しましたが、F1に搭載されていたV10はバンク角90度でしたが、M5用に開発に際してはバンク角を72度にして、全く別物のエンジンで乗用車向けに小型化を図っていました。

なので。「レース用エンジンをデチューン」していません。
E60 M5/E63 M6用に開発されたV10 ５Lエンジンです。
このエンジンでレースなんて出てません！

あと、M5/M6にはSMGⅢ（SGMではないです。笑）第三世代のSequential Manual Gearbox（シーケンシャル・マニュアル・ギアボックス）が搭載されてました。これは２ペダルMTで、まあよく壊れましたし、クラッチ交換に70万ほど必要でした。

Mspは普通の6速AT



「Ｍスポーツは直列６気筒エンジンに足を固めたりアンダースポイラーが付いてラグジュアリーよりもサイドサポートがしっかりしたシートを採用している」

Mスポーツは６気筒の525・530とV8エンジンの545、後に550があるので６気筒エンジンだけじゃないし、それにシートは、M5とMspは同じですよ。

Ｍ５とMspの外観の差で言えば、M5はMspに比べてフェンダー幅も張り出しているので、フロントとリアのバンパー＆エアロも形状が若干違うし、M5は４本出しマフラーですが、Mspは片側２本出し。

M5はラジアルタイヤの19インチですが、Mspはランフラットタイヤで18インチだしサイズも違います


最後にM5には純正でパドルシフトが付いてますが、Mspにはオプションでも付いていません。
ただ、MspにもM5のパドルシフトが20万ほどで付けられるので、イジルのが好きな方は後から付けたのでしょうね。

質問者からのお礼コメント

わかりやすく丁寧な説明感謝です！

Answer 2

Ｍ5はレース用エンジンをデチューンした5000㏄Ｖ10エンジンで
ＳＧＭというセミオートマチックのトランスミッションを積んでいる
モンスターマシンです。

Ｍスポーツは直列６気筒エンジンに足を固めたりアンダースポイラーが付いてラグジュアリーよりもサイドサポートがしっかりしたシートを採用している
普通のATの車です。

パドルの件はべ勉強不足で分かりません。

Answer 3

全くの別物

M5は M社設計
Mスポーツは ＢＭＷ社設計

エンジンも違えば 外観 寸法 足回り他違います。
ただMスポーツは M社のパーツを１部つかって
組み立てられています。
パドルについては、Mスポーツにはついていると思いますが全部見ていないので古いタイプはないかもしれません。

Answer 4

M5とMスポーツは全く別で
M5は本物のスポーツモデル
Mスポーツはその雰囲気だけがある車です