BMW M4 クーペ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.4.9 23:31
正直ルルルルルって言うような濁りのあるサウンドというか、痰が絡んだようなサウンドというか、個人的には好きになれません。
V10や、フェラーリ系のV8のようなフォンフォン!!というような音、直4バイクのような甲高いサウンドが好きですが、皆さんはどうですか??
Zよりスープラ、AMG C63よりM4、YZF-R1よりCBR1000RRが音だけで言えば好きです。
てっちゃん458さん
2024.4.10 05:10
『ルルルの音』の原因は、各気筒に接続されているエキゾーストマニホールドが集合する迄の長さが不等長である事による『排気干渉』です。
ご参考(350Zの不等長EXマニ音)
https://youtu.be/aMdAj-V-9eM?si=11Rjbi4g5GD1-uGE
一方フェラーリのバンク角90°V8エンジンは『フラットプレーンクランクシャフト』なので左右バンクの『四気筒から出力される排ガスの脈動が等間隔』なので『排気干渉が無い』のです。
キャデラックが開発したエンジン全体の振動が少ない乗用車用V8エンジンは『クロスプレーンクランクシャフト』の為左右バンクの四気筒で出力される排ガスは『等間隔では無いので排気干渉が生じているのでルルルの音が生じる』のです。
エキゾーストマニホールドの等長と
V8エンジン片バンク四気筒の排気脈動を
話を分けて考えて下さい。
なお、V型エンジンの場合にはバンク角によっても排気脈動が阻害される排ガス出力タイミングになるので注意してください。
各気筒で燃焼して出力される排ガスが集合する時に整然と混ざることで排気干渉が無くなります。
どちらも排気脈動がズレる事によって排気干渉が生じて
ルルルの音が生じるのです。
質問者からのお礼コメント
2024.4.12 11:02
わかりやすくありがとうございました(*´꒳`*)
6446545377535さん
2024.4.10 22:05
V8以上のエンジンが好みです。
6446545377535さん
2024.4.10 18:28
僕もフェラーリのV8,V12,F1ならV10が官能的なサウンドだと思う。
自動車カテの厄介者wan公(爆)さん
2024.4.10 18:21
フェラーリのV8,V12,F1ならV10が官能的なサウンド。
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2024.4.10 18:16
V10や、フェラーリ系のV8のようなフォンフォン!!というような音がいいぞ。
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2024.4.10 18:11
V10や、フェラーリ系のV8のようなフォンフォン!!というような音が素敵。
オレ知恵袋の害虫wan公(爆)さん
2024.4.10 18:08
180°クランク2気筒、V型4気筒、V型6気筒は好きじゃないな。
6446545377535さん
2024.4.10 18:01
V10や、フェラーリ系のV8のようなフォンフォン!!というような音が好み。
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