アウディ TT RS 「 スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。(電子制御の介入」のユーザーレビュー

booska3 booska3さん

アウディ TT RS

グレード:クーペ_クワトロ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

 スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。(電子制御の介入

2011.11.8

総評
 スーパーロングツーリングカーかな。 ワインディングも楽しいが得意ではなさそうに感じる。ただ、パワーを掛けるとリアが先にブレイクする。(電子制御の介入の理屈が直感では分かりにくいかな)高速道路をかっ飛ばすにはいい車と思う。S-トロニックは総じて楽しい。Sモードはワインディングや追い越しで、スポーツ気分に浸るにはマニュアル操作でと使い分けられていいです。
満足している点
直進安定性は国産車と比べ優れている。 パワフルなエンジン。加速感はすばらしい。 安心感のあるブレーキ。 適度に重いステアリング。 飛ばしても、ゆっくり運転しても楽しいフィーリング。 革張りなど高級感。 S-トロマチックのシフトダウンはクイックで最高。 マニュアルシフトでも十分楽しい。
不満な点
 きびきび感にかける。 頭の重さを感じる。S-トロマチックのシフトアップ時のタイムラグが大きい。(オーバーレブしてしまう)後部座席に人が乗れない。純正シートは体のホールドが弱く(日本人には大きいかも)、山坂道では左右に動き運転しづらい。(オプションのレカロがおすすめ)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

アウディ TT RS 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離