アウディ S1 「アウディ作、2ドアホットハッチ」のユーザーレビュー

86dog 86dogさん

アウディ S1

グレード:S1 クワトロリミテッドエディション_RHD_4WD(MT_2.0) 2016年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

アウディ作、2ドアホットハッチ

2016.10.8

総評
初のアウディ車ですが。やはり他の欧州ホットハッチと
競合してるだけあって、そつの無い出来上がり。
こうも各々似通ってくると最早実際乗って。
良いと思ったものを買うと良いよって感じか、
内装の出来もよく、同価格帯にゴルフGTI、
メガーヌRS、MINIジョン・クーパー・ワークス、
約40万引き位で595 コンペティツィオーネといるが
正直総合的に見た限りは・・・・・って感じ、最早好み
の問題かと、個人的には総合ではMINIJ・K・W。
走りと刺激なら595 コンペティツィオーネ。
他はホントにお好みで。
満足している点
欧州車特有の刺激的加速。とコーナリング性能
そして乗用車として犠牲になってない利便性。
不満な点
ベース車からの装備と思うが操作にアームレスト
が邪魔をする。
デザイン

-

走行性能

-

2リッター231馬力で車両重量1.3トン、86よりちょっと
重いが4WDでターボ搭載のエンジンに不満無し。
3000回転付近より始まる加速は欧州ホットハッチ
特有の加速感溢れる刺激的なもの。
購入者がよくアバルトやMINI、スイスポを引き合い
に出すそうだが595 コンペティツィオーネは別格
としてもMINI比較で決して引けを取らない感じ。
MTの感触はカッチリ感にはちょっと欠けるが
(86比較で)決してマイナスには感じない。
コーナリング性能も不満無し。
が、アームレストが邪魔でサイドブレーキや
MTの操作に支障あり。
その辺がイマイチ。リバースはロードスターと
同じレバーを押し込んでから入れるタイプ。
乗り心地

-

ここも欧州車ホットハッチ特有の乗り心地。
決してスポーツだからと何かを犠牲にした印象は
無い。
静粛性、振動も気にならない。
積載性

-

後部座席も大人が余裕を持って座れる。
が2ドアハッチバック。積載性はイマイチ。
だが後部座席込みなら色々載ると思われる。
燃費

-

試乗のため割愛。
価格

-

故障経験
試乗のため割愛

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