パワーウィンドウの故障て故障のうちに入るのですか。 よくYahoo！知恵袋では外車はすぐにパワーウィンドウが故障するとドヤ顔で語りますが。

Question

ですがパワーウィンドウの故障てドヤ顔で語るほどの故障なのですか。
確かにエンジンがブローしたとか言うのなら立派な故障ですが。
たかがパワーウィンドウが動かなくなったくらいでドヤ顔で故障したというほどでもないと思うのですが。

と質問したら。
ドヤ顔で故障したなんて言っていない。
という回答がありそうですが。

ですがYahoo！知恵袋では「ベンツもワーゲンもパワーウィンドウがすぐに壊れるから買うな」とドヤ顔の人がいますが。

それはそれとして。
パワーウィンドウの故障て故障のうちに入るのですか。

Answer 1

セルシオは１３年目に運転席のパワーウィンドウが死んだ。
１５年目のＡ８はいまだ健在。

Answer 2

そうなんですよね、、ダッジのマグナムに昔乗ってましたが
新車で向こうから引っ張ってきて、一年経たない時に
大雨の中でウインドウが上がらず焦りました＾＾；
基本的に向こうの車は雨には弱いので、先に防水処理する
必要がありますね。忘れてましたわ＾＾；
他のBMWやVW、エスカレードなどは今のところ大丈夫です。
ま、故障のうちには入らないと思ってますよ。
特にアメ車乗りのひとは。

Answer 3

一般的にリコールに該当しない
窓ガラスが落ちても
走行に影響そないのでね
但し
スイッチから発炎だと火災の恐れだから走行に影響するのでリコールとなる。
実際は窓ガラス不動になると困る
開いたままで止まることが多いから
ガラス落ちたことも有るな
ショボイ設計なのが判る

Answer 4

＞パワーウィンドウの故障て故障のうちに入るのですか。

【リコール】トヨタ 6車種 パワーウィンドウスイッチ不具合でリコールが出ているので、重大な故障として認知して良いと思います。私の車は安定の手動式の窓なので、リコール対象外でした。

Answer 5

故障をドヤ顔で語るというあなたの基準は何でしょうか？
普通、金額か修理期間の長さでしょうか？
先日、vwの1番小さな車の左右の窓が下がらなくなり、パワーウインドレギュレーターとモーターを交換しました。
部品代と工賃で25万円でした。
ドヤ顔でなく友人達に話しましたが、ある意味エンジンブローより凄いと言われました。
あなたのお得意の逆にお尋ねしますが、エンジンブローってそんなに凄いことですか。

Answer 6

普通に考えて故障としか言いようがない。

Answer 7

正常に動かければならないものが動かないのは故障ではないのですか
別に外車だからとかドヤ顔でとか関係はないかと思いますが ちなみに私の車13年落ちの車 パワーウインドの故障とやらは一度も無いし 不具合もございませんが
別にドヤ顔で申しているわけではありません

Answer 8

じゃあ逆に聞こう。

パワーウィンドウの故障が故障のうちに入らないならどのレベルが故障だ？
窓を開ける必要があるとき動かないのは不都合に当たらないのか？

そもそもあんたの言う故障の定義ってなんだ？
それを示さないとこの質問の答えはないぞ。

Answer 9

と質問したらっている？

Answer 10

日本では、ランプが切れても、故障のうちに入ります。

Answer 11

毎日何度も開閉してたら国産車でも10年ぐらいで大体モーターいかれますね。
それは寿命であって故障とは違うと思いますが。
ファンベルトやブレーキパッドが交換時期なので交換するのと同じ事。
パワーウィンドウのモーターは車により寿命も違うし機械モノだから当たり外れあるのは当然。