アウディ A4 （セダン） 「17マジェスタから乗り換え 普段は通勤に使用し、休日は高速もたまに利用しながらゴルフや買い物に出かけていますが、非常に扱いやすく乗りやすい車だと思いま」のユーザーレビュー

17マジェスタから乗り換え 普段は通勤に使用し、休日は高速もたまに利用しながらゴルフや買い物に出かけていますが、非常に扱いやすく乗りやすい車だと思いま

2010.9.25

総評

17マジェスタから乗り換え
普段は通勤に使用し、休日は高速もたまに利用しながらゴルフや買い物に出かけていますが、非常に扱いやすく乗りやすい車だと思います。初めてのドイツ車だったのでウインカーとワイパーが逆なことに慣れるのに数日掛かりましたが、ホイールベースが長く車幅があるので乗っていても非常に安定感があります、最初はクワトロを検討していましたが（マジェも４ＷＤだったので・・・）デイラーで両方試乗しましたが家内と相談してＦＦで充分な動力性能があり限定車で装備も充実していたことから1.8TESIリミテッドに決めました。３ヶ月ほど使用しましたが購入したことに満足しています。CVTのモード切替も運転が楽しくなります。

満足している点

内装の質感が高く作りこみがしっかりしている、車体の剛性が高く乗っていて安心していられる。足回りもしっかりしているので、運転していて急な挙動にも不安を感じた事が無く常に安定している。ターボのせいか普段使用していてもトルクや馬力で不足な感じは無く、1800CCで充分だと思う。標準で国産車の高級車のフル装備状態なので、あとで付けるものはほとんど無いと思う、私はフロアーマットを買っただけでオプションは何も選択する必要がありませんでした。装備的にはマジェより色々付いてます、車幅の事を気にする方が多いようですが、我が家のマンションの機械式駐車場の1850mmの出し入れに不便はありません、確かにマジェよりデブですが･･･。

不満な点

国産車と比べて、ホイールダストが非常に多くアルミホイールが真っ黒に･･･。個人的には木目パネルが好みなのだが(マジェも木目やレザーシートが気に入っていた)シルバーのパネルな所。家内は若々しくなって良いと言うが･･･。MMIのコーディングがこのモデルあたりから一部出来ない所。もっと燃費が良いと期待していたがカタログ値は無理にしても一桁の所。マジェと比べると2.5倍走りますが最近のエコを考えて低燃費の小排気量に乗り換えたので乗り方を工夫してみようと思います。トランクが狭くゴルフバックが横に積めない、斜めに家内と二人分がやっとという感じです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験