88年のアメ車(キャブ)に乗っているのですが、始動時、火花が飛んだり飛ばなかったりします。酷いときにはエンジンがかかりません。

Question

1度エンジンがかかってしまえば、その後はずっと走れるのですが、原因がわかる方教えて頂けると幸いです。

Answer 1

電装屋です。
イグニッションコイル流れ電圧降下
でしょうか！！！
イグニッションコイルに、30Ａ4局
リレー二つﾊﾞｯ直をおすすめ！！！します。

理想は、DC /DCコンバータといって
12ボルトを波形が、綺麗な12～16ボルトに昇圧してイグニッションコイルに、送る物が、存在します。

エンジン始動も一撃です。

Answer 2

ノーマルエンジンですか？

その辺の年式って大概インジェクションシステム（ダイレクトイグニッションでは無いからデスビありますが）になってるはずですが。

まぁキャブでもインジェクションでも良いのですが、肝心のデスビ、コード、プラグの点検はしてるのですか？
特にデスビのキャップとローターは消耗品ですよ。
全部のプラグに火が飛ばないならデスビ関係かコイルが怪しいかと。
稀にコイルからデスビに繋がるコードが原因の時もあり。

Answer 3

始動時に火花が飛んだり飛ばなかったりする原因としては、点火プラグやディストリビューターキャップ、ローター、点火コイルなどの点火系統の部品の劣化や不良が考えられます。特に古い車両では、これらの部品が経年劣化で性能を落としていることが多いです。また、燃料供給系の問題も考えられます。具体的な原因を特定するには、専門のメカニックに診てもらうことをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。