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アストンマーティン DB11 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
1248.0 万円 〜 2990.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
2580.0 万円 〜 2870.0 万円
平均総合評価
4.8
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.0
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 4.0
総合評価分布
-
あきさん3114さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.8.19
- 総評
- ラグジュアリー感満載かつ、いつまでもうっとり眺めていられる流麗なスタイリング。 それでいて相当なハイスペックを隠し持つ車と言う、相反する要素を見事に融合させた唯一無二のスーパーカー。 GTモードで...
- 満足している点
- 外観のうっとりするようなスタイリング、ラグジュアリー感溢れる内装、そしてエンジンをかけた途端のけたたましいサウンド、また時速300キロオーバーのスペックがある車でありながら足回りがしなやかであること。 ...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 一般道ではややバタつき感はありますが、高速道路で巡航させるとどこまでも走りたい、そんな気持ちにさせてくれるぐらいしなやかな乗り心地。
-
もふもふっさん
グレード：V8 クーペ_RHD(AT_4.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.19
- 総評
- 他ブランドと比較して、控えめで悪目立ちしない上品なデザイン。
- 満足している点
- すべてが美しい。
- 不満な点
- トランク内は高温になるので食べ物を入れてはいけません。
- 乗り心地
- 非常に快適
-
aston10さん
グレード：V12クーペ_LHD(AT_5.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
karakshoさん
グレード：V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.4.16
- 総評
- このデザインにして最低地上高が充分な高さであったり、トランクに横積みでゴルフバッグが載る。小さいが後席がある。日々乗って使えるGTの鑑。
- 満足している点
- どこから見ても一切の破綻がない完璧なデザイン。英国の誇り、アストンマーティン であること。そして伝統のV12気筒エンジン。
- 不満な点
- 特にはない。
- 乗り心地
- 乗り心地は相応に良い。ドイツ製のスポーツセダンよりかなりソフトな印象。しかし静粛性はあまり高いとは言えずロードノイズは大きい。その代わりアストンマーティンのV12サウンドが楽しめるのだ。
-
ぶわん、ぼる、c3さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
jyunzoさん
グレード：V12クーペ_RHD(AT_5.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.16
- 総評
- どこから見てもスキのない美しいスタイル。。。 ほれぼれする音。。。 十分すぎるパワー。。。 身分不相応・・・
- 満足している点
-
スタイル、音、走り、インテリア、バング＆オルフセン
アストンであること。。。
- 不満な点
-
インフォテイメント
- 乗り心地
-
見た目に反して、ＧＴモードではゆったり
-
しんおちさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.4
- 総評
-
スポーツカーであるが、街中または自然の中でゆっくり走ることが似合う車です。
また女性が運転するとにより車が際立つエレガントさを持っています。(私には似合わない気がする)
スポーツカーとしてもその心...
- 満足している点
- やはりオープンの解放感はすばらしい。 私は座高も高く、頭も大きいのでクーペは少々窮屈であるがオープンにすると体と心が解き放たれる。 チョイスした外装フロステットグラスブルーがさわやかな水色で爽快感も演...
- 不満な点
- 今のところ不満を感じられないが、センサー類が過敏な気がする。 コントロールパネルがベンツと同じ。
- 乗り心地
- サスペンションのノーマルが街乗り専用でマイルドな反応が心地よい。 荒れた路面では少しロードノイズが発生しがちだが、しなやかに直進走行性能が高いです。 ノーマル→スポーツ→スポーツ＋が独立して設定可能で...
-
ととろのととさん
グレード：- 2016年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.23
- 総評
- アストンマーティンに関して、007。ジェームズ・ボンドの愛車。 後はスポーツカーという印象しかありませんでした。 スポーツカーらしい抑揚の効いたエクステリアデザインや、 ブリティッシュテイスト溢...
- 満足している点
- ・優美な内外装 やり過ぎが目立つ昨今のスポーツカーとは一線を画す、 正統派かつ、細部まで研ぎ澄まされた美しいデザインは 溜息が出ます。（内装にちょいちょいメルセデスベンツの パーツの使い回しがある...
- 不満な点
- ・ウインカー音。 ベッコベッコと何だか歯切れの悪い音が ダッシュボードのスピーカーから聞こえて来ます。 これは何とかして欲しい。 ・自動ブレーキの設定がない スポーツカーに対するメーカーの考...
- 乗り心地
- -
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