アバルト 695 （ハッチバック） 2022年5月モデル新型情報・価格・グレード

  • デザインがかわいい
  • 山道が楽しい
  • 燃費が良い

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グレード情報695 （ハッチバック）

歴代モデル1件695 （ハッチバック）

ユーザーレビュー67件695 （ハッチバック）

695 （ハッチバック）

  • デザインがかわいい
  • 山道が楽しい
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.7
走行性能：
4.5
乗り心地：
3.4
燃費：
3.6
デザイン：
4.8
積載性：
2.8
価格：
3.1
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所有者データ695 （ハッチバック）

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アバルト695 エッセエッセ_LHD(MT_1.4)
    2. アバルト695 トリブート フェラーリ_LHD(MT_1.4)
    3. アバルト695 エッセエッセ_RHD(MT_1.4)

  • 人気のカラー

    1. グレー
    2. 青
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.8%
    女性
    6.4%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

    4名
    99.2%
    2名
    0.7%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.0%
    2. 東海地方 19.2%
    3. 近畿地方 13.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 695エッセエッセ

平均値を表示しています。

695エッセエッセ

695エッセエッセの中古車平均本体価格

455.6万円

平均走行距離6,255km

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買取情報695 （ハッチバック）

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このクルマについて 695 （ハッチバック）

2022年5月

■2022年5月
ステランティスジャパンは、「アバルト695」に特別仕様車「695 esseesse（エッセエッセ）」を設定して、2022年5月17日に発表、5月28日に発売した。「エッセエッセ」は「595 コンペティツィオーネ」をベースに、5速マニュアルトランスミッションを採用。右／左ハンドル仕様を設定し、世界限定台数1,390台のうち、400台を国内販売する。

「695 エッセエッセ」の起源である「695 SS」は、1949年に創業し高性能車メーカーとして発展を遂げたアバルトが、モータースポーツの世界でさらなる高みを目指して、1964年に送り出したモデル。SSはイタリア語でエッセエッセと発音し、スーパースポーツを意味し、「695 エッセエッセ」は、「695 SS」にオマージュを捧げるモデルとなっている。

ボディカラーは、「695 SS」を彷彿とさせるGrigio Campovolo（グレー）ならびに、Nero Scorpione（ブラック）を採用。ボディサイドにはホワイトのストライプや、特別装備の17インチアルミホイールを組み合わせ、さらにボディ随所にホワイトアクセントを配することで、レースカーのような雰囲気を高めている。またサイドには「695」エンブレム、リアには「695 esseesse」エンブレムをあしらった。

そのほか、フロント周りを軽量化するアルミニウム製エンジンフードを採用し、旋回性の向上を図ったほか、リアに角度調整式のアジャスタブルスポイラーを採用して、高速走行時の挙動の安定化を図っている。またベース車とは異なるAKRAPOVIC（アクラポビッチ）製の高性能エキゾーストシステムを装備した。

インテリアは、695 esseesseのロゴ入りで、ホワイト仕上げバックシェルとなるSabelt（サベルト）製スポーツシートやレッドシートベルトを採用するほか、同様にロゴを配したアルカンターラダッシュボードやフロアマットを採用して、プレミアム感をアップ。またカーボン調シフトノブやロゴ入りトノカバーを採用するなど、細部までデザインにこだわっている。




※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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