プリウス、発売月に乗用車販売1位に【マーケット概況】
掲載 更新 carview!
掲載 更新 carview!
12月の乗用車ランキング(軽乗用車含む)は首位に異変が見られた。1月から11月まで首位を守り続けてきた「トヨタ アクア」が2位に転落し、「トヨタ プリウス」が発売月にいきなりトップに立った。プリウスシリーズ全体(プリウスαを含む)の登録台数1万6406台のうち、新型プリウスは75%を占めた。ライバル車を含めハイブリッド車の種類が増えているなか、これだけの人気を集めるあたりは元祖ハイブリッドたるプリウスの強み。受注は1ヶ月で10万台に達し、バックオーダーを抱えるほどで、勢いは当分続きそうだ。
さて首位の座をプリウスに譲るかたちとなった「アクア」だが、販売の落ち込みは意外に少ない。プリウスとアクアはボディサイズこそ違うが同じメーカーのハイブリッド車ということである程度は顧客の奪い合いが起こりそうだが、12月のアクアの登録台数は1万5000台を超えており、前年比8%減、前月比1%減と落ち込みは少なかった。両者の住み分けができているということか。
3位は1万3374台を売った「ダイハツ タント」。前年比22%減だが、軽市場全体の縮小に比べ下げ幅は少ない。4位の「ホンダ N-BOX」も同様で、タントに抜かれたものの、前年比18%減の1万1899台はまずまずの健闘だろう。5位は「トヨタ シエンタ」。販売台数は8818台と依然好調で、人気が一過性のものでないことを示した。
12月のトップ20は、順位の入れ替わりこそあったが顔ぶれは前月とまったく変わっていない。順位の変動もプリウスが17位から1位へとジャンプアップした以外は、「ホンダ フィット」が11位から7位へと4つ順位を上げ、そのほかは目立った変動は見られなかった。
なお2015年の年間販売の総合トップ5は、1位が「トヨタ アクア」、2位「ホンダ N-BOX」(軽部門1位)、3位「ダイハツ タント」(軽部門2位)、4位「日産 デイズ」(軽部門3位)、5位「トヨタ プリウス」となった。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
自動車保険チェックしてドキッ! 「搭乗者傷害」に入ってない! これってまずくないの?
素敵なリバー・リゾートに潜むスカンクの罠!? 「ルート66」から寄り道してラフリンの街へ【ルート66旅_50】
小暮卓史「今までに無いくらい緊張」。元嶋佑弥「ぶっちぎりで勝ちたい」【第2戦GT300予選会見】
自身初PPの太田格之進「これからシビックの強みを出していくのが楽しみ」【第2戦GT500予選会見】
アメリカ議会の超党派議員らがリバティ・メディアに書簡を送る。F1のアンドレッティ参戦拒否に懸念を表明
ニッサン開発陣が語る2024年型Z NISMO GT500の狙い「姿勢変化への安定したダウンフォース」
高水準ではないが、低水準でもないぞ! オモダE5 個性の薄い容姿 不満のない走り 強者の好敵手に?
愛車11台中6台が2シーター! なぜ僕がスポーツカーを複数台所有するのか理由と愛車を紹介しよう【KEEP ON RACING】
珍光景! 道路標識「高さ制限」怒涛の6枚横並び 激しく主張もぶつけられている?
圧巻ペースで”宿題”も見事クリア! 88号車JLOCの元嶋「最後まで楽しんで走れた」
アルピーヌ、マイアミのアップデートでついに最低重量クリアか。「予想以上に早く解決できた」
新型シビック初ポールポジション。開幕戦0周リタイアのAstemoが雪辱【第2戦GT500予選レポート】
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!
欧州高級ブランドより200万円は安そう! 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
高級ミニバン「LM」が苦戦!? “大本命”6人乗り1500万円“バージョンL”が5月に登場か
【ホットハッチは好きですか?】ポロGTI生誕25周年モデル登場 227台限定で486万円