ミラージュ1.2L試乗、実直マジメな実用車
掲載 更新 carview! 文:サトー タケシ/写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:サトー タケシ/写真:中野 英幸
操縦性もエンジンのフィーリングと同じく、素直でクセのないものだ。ちゃきちゃきスポーティに曲がるというわけではないけれど、ハンドル操作に対して遅れることなく、正確にノーズが向きを変える。
ハンドルの手応えもしっかりしたもので、タイヤが置かれている状況(どの方向を向いていて、どんな路面と接しているのか)を正しく伝えてくれる。この手応えがしっかりしているから、安っぽさは感じない。
乗り心地はいい。特にこのクラスのコンパクトカーの場合、前席の乗り心地はまずまずでも、後席がドッタンバッタンするケースが多い。そこで編集部のスタッフにハンドルを委ね、後席の乗り心地を試してみたけれど、満足できるものだった。
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