メルセデスのモンスターサルーン「メルセデス-AMG C63」に試乗

高性能版の「C63 S」も設定

さらに今回のモデルには、上級クラス同様に「S」の称号を持つ高性能版「メルセデス-AMG C63 S」が用意され、こちらは最高出力が510ps、最大トルクは700Nmを発生するまでに至っている。

上級クラスの「E」および「CLS」のAMG版では、そのパワーの強大さゆえに4WDが用意された。こうした考えはCクラスにも適用されるかと予測していたが、実際にはFRを採用している。

トランスミッションはマルチクラッチを用いるAMGのスピードシフトMCTを採用しており、これを介してリアの2輪にパワーが伝えられる仕組みを取る。ちなみにLSD（リミテッド・スリップ・デフ）は「C63」が機械式、「C63 S」では電子制御式が採用される。