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日産

GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD

24MYモデル　スポーツリセッティング済

提供：カーセンサー
支払総額(税込)
-万円
本体価格(税込)
応相談
年式
2024年
走行距離
120km
車検
2027年1月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

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GT-Rの歴史や、昨今の抽選販売による希少性含めて説明不要な「GT-R NISMO Special edition」が入庫。25MYの追加生産も決まり、R35　GT-Rとして新車で購入できる最後になった。今回は24MYのご紹介。
GT-Rの歴史や、昨今の抽選販売による希少性含めて説明不要な「GT-R NISMO Special edition」が入庫。25MYの追加生産も決まり、R35　GT-Rとして新車で購入できる最後になった。今回は24MYのご紹介。
  • GT-Rの歴史や、昨今の抽選販売による希少性含めて説明不要な「GT-R NISMO Special edition」が入庫。25MYの追加生産も決まり、R35　GT-Rとして新車で購入できる最後になった。今回は24MYのご紹介。
  • ご成約特典と致しまして、GT-RオタクのスーパーGTレーサーである松田次生氏のサイン入りエンジンヘッドカバーをご用意致します。ヘッドカバー以外にカレンダーも差し上げます。ぜひご検討下さい。
  • ご成約特典と致しまして、GT-RオタクのスーパーGTレーサーである松田次生氏のサイン入りエンジンヘッドカバーをご用意致します。ヘッドカバー以外にカレンダーも差し上げます。ぜひご検討下さい。
  • 歴史を振り返っていくとR35GT-Rの歴史は、2000年まで遡り、今となっては約四半世紀前となる。2000年に先行開発が開始され、2001年の東京モーターショーにコンセプトカーが展示された。
  • GT-Rの開発で切っても切り離せない存在が水野氏の存在で、開発当初は、日産はV35スカイライン、Z33フェアレディZでも採用されていたプラットフォームを主体に開発が進められていた。
  • 開発責任者としての任命を受けた水野氏は、既存のプラットフォームでは、フラッグシップにたり得ないと固辞し、当時社長のカルロスゴーン氏より開発と販売の全権を委任される形となり、異例の人事体制にて開発に着手
  • 当時の日産のプロジェクトは、3トップ制度が定着し、車両開発/商品企画/販売目標の責任者を配置していたが、これを水野氏が一手に受け、1トップ制度にて開発を開始。社長直轄プロジェクトとして商品開発が進められる
  • その経緯の中で、プラットフォームは水野氏が構想していたPMプラットフォームが採用されることになる。このPMとはプレミアム ミッドシップの略であり、前後の荷重重量配分を最適化したプラットフォームとなっている
  • そして、驚くことにカーエンジニアリングの指標となるべく、汎用的に設計されており、様々なボディ形状やハイブリッドシステムの搭載も可能になっているという。
  • エンジンは前方に搭載し、ミッションとリアデフを一体化したトランスアクスルを採用し、トランスファーも後方配置し、前後重量配分を最適化。R32GT-Rから採用されたアテーサを組合わせ、世界初の4WD構造となっている
  • 更にエンジン後方にミッションが搭載されないため、冷却効果を高めることができ、フロントからエンジンを冷却した空気はトランスアクスルを冷却後、リアのディフューザーを抜け、冷却とダウンフォース発生に寄与した
  • そして更なる利点として、大きくなってしまうトランスミッションをエンジン後方にある前席の足元に搭載する必要がなくなり、キャビンのフロア形状の自由性が向上し、ドライバー位置を適正化できるメリットも生まれた
  • そんなプラットフォームを採用し、開発はドイツのニュルブルクリンクを拠点に行われ、当初の開発コンセプトは、「300km/hで隣の人と会話ができる事」であり、この文言は当時多くの車ファンに知れ渡る言葉になった
  • そんな経緯で開発がスタートしたR35GT-Rは、かつての輸入車と同じようにモデルイヤー制を取り、年次改良を行って、2024MYまで多くの熟成を重ねてきた。そしてこのNISMOは、2014年の2月から販売が開始された
  • 「日産とニスモが生み出すパフォーマンスモデルの頂点」と位置づけ、NISMOのレース活動の知見を活かしたモデルで、量販市販車で、ニュルブルクリンク最速ラップタイムを記録している。
  • GT-R NISMOの歴史としては、NISMOモデルでは、「GT-R NISMO GT3」に搭載されているタービンを搭載し、出力とトルクを向上させ、最適な点火時期と燃料噴射の制御を行う。足回りは専用品となり、締め上げられた。
  • 乗り心地はGT-Rの中で一番硬くセッティングされ、空力デバイスは、SUPER GTでの知見を活かした専用カーボンバンパー、スポイラーを到着し、2014MYで、既に300km走行時に100kg増しを実現している。
  • ボディには、構造用接着剤を使用して、更にボディ剛性を向上させ、細かいところまで差別化が図られている。2017年モデルでは、ビルシュタイン製の電子制御ダンパー「ダンプトロニック」を改良し、チューニングの実施
  • 2020MYでは、カーボンを更に多用し、ルーフやNACAダクト付きのボンネット、エアアウトレット付きフロントフェンダーにもカーボンを採用し、カーボンセラミックブレーキ（NCCB）を新たに搭載した。
  • このNCCBは、Nissan Carbon Ceramic Brakeの略で、ローター径は、市販車最大級のフロント410mm/リア390mmを採用。キャリパーは1000℃を超えても変色しない黄色を採用している。
ワンオーナー/スポーツリセッティング済/2024MYInstagramにて、最新情報を発信中。ぜひご覧下さい。

基本スペック

年式 2024 排気量 3800cc
走行距離 120km 車検 2027年1月
修復歴 修復歴なし 定期点検記録簿 -
ワンオーナー ○ 正規輸入車 -
エンジン種別 ガソリン(ハイオク) 駆動方式 4WD
過給機設定モデル ○ ミッション フロア6AT
ハンドル 右 乗車定員 4名
ドア数 2枚 ボディタイプ クーペ・スポーツカー
色 NISMO　ステルスグレー 禁煙車 ○
車台番号末尾 155 リサイクル
法定整備 法定整備付
法定12ヶ月点検付※貨物など一部車両は6ヶ月点検
弊社提携整備工場（認証工場）にてご納車整備を行って納車させて頂きます。内容についてはご相談の上、ご用命ください。
保証 保証無
無償・有償保証とも無となります。

新車時の基本情報

車体寸法（全長×全幅×全高） 燃料消費率 最小回転半径
4690×1895×1370mm -km/L（JC08モード走行）
-km/L（WLTCモード走行）		 5.7m
支払総額(税込)
-万円
本体価格(税込)
応相談
年式
2024年
走行距離
120km
車検
2027年1月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

※仕様・オプション・装備の詳細については各販売店にお問い合わせください。

※当情報の内容は各販売店により予告なく変更されることがあります。また、(株)リクルートおよびLINEヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。

※コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

カーセンサーの支払総額は店頭乗り出し価格です

支払総額（税込） ＝ 車両本体価格＋諸費用

※カーセンサーの支払総額は店頭納車を前提にしています。自宅への納車をご希望された場合などは、別途納車費用がかかります

※販売店の所在する所轄運輸支局以外で登録する際や、車の定置場所、登録月によって、手数料や税金の額が異なる場合があります。詳しくは販売店にお問合せください

※車検の切れた車両の場合、車検を取得するために必要な費用も含まれています

【ご注意】以下の場合などで支払総額が変わります

  • 自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
  • 販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
  • 商談～契約～登録の間に「登録月」がずれる場合
    （登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります）

カーセンサー

支払総額(税込)
-万円
本体価格(税込)
応相談
年式
2024年
走行距離
120km
車検
2027年1月
修復歴
なし

※お電話番号の入力は不要です。

店舗情報

miracolo　SHIZUOKA【ミラコロ】

この店舗の中古車在庫一覧

住所

静岡県駿東郡長泉町納米里201-7

地図を見る（Yahoo!マップ）

営業時間
11:00〜18:00

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン/クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ
    -/-/-/メモリー他
  • TV:-
  • 後席モニター
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ
    運転席/助手席/-/-
  • LEDヘッドライト
  • ディスチャージドランプ
  • カメラ
    -/-/バック/-
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給機設定モデル
  • スライドドア
    -

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